やー、せっかくの祝日金曜日だったので、明日から開催されるSuperGT最終戦の練習走行に行ってきました。練習走行だから、人なんて全然いないだろうとか思っていたのですが、祝日と言うこともあり結構たくさんの観客がいました。練習日なので、パドックにも入り放題。
到着したのが朝9時過ぎでGTの走行が始まっていたので、まずは１コーナー駐車場に車を止めて観戦。やー、なんだか涙が出てきたよ、あまりのかっこよさに。そういえば、これまで１コーナーで見たことはなかったなぁ。GT300のチャンピオン争いがかかっているRX-7、紫電、61号車に勝手に注目。やー、61号車はきつそうだ～。3台共にウェイトがあるので、優勝争い自体はチャンピオン争い以外のチームでしょうな。個人的にはクスコのインプレッサに期待してるけど、さすがに優勝争いは難しいだろうね。
で、GT500ですが、こちらもチャンピオン争いの車はウェイト積みまくりなので、優勝をねらうのは難しそうです。特に、100号車NSXは本当にきつそうだ。とりあえず、ここらで勝っておきたいYMS-Zの横溝・オリベイラに一方的に期待。
そうそう、びっくりしたのは混走。やー、GTの混走は当然知ってますが、インテグラ・マーチ・ヴィッツの３車種が混走していたのにはびっくり。インテグラのドライバーは目の前にヴィッツが突然現れてフルアクセルのところで猛烈ブレーキとかかけてたしね。コースレコードを見てると、ヴィッツとマーチは4秒程度の差だけど（マーチの方が速い）、ヴィッツとインテグラだと20秒近く違うからナー。ＧＴでも10秒差ぐらいだから、その差が激しいことがわかります。っていうか、インテグラの人たちがかわいそうだー。
再来年から下の方のカテゴリー参戦をもくろんでいるので、ヴィッツとマーチのパドックも色々見てみたけど、予想以上にちゃんとしてる感じ。マーチってなんであんなに気合いが入ってるんだろうか...。やっぱ、参戦するならヴィッツからだろうなぁ。ホンダがインテグラより下のワンメイクをやってくれるのなら迷わないんだけどなぁ。あ、インテグラは再来年からシビックになるんだよね、確か。
[続く、かも]