旧・予定は未定であって決定ではない

　また来年Ｆ１のルールが変わります。ここのところ、予選方法やエンジン使用に関するルールが変わっててちょっと混乱してます。

　今回のルール変更は以下の３点。
・エンジンは２レースで１基のみ
・タイヤは１レースで１セット
・スピード抑制に伴うマシンへの制約
で、なんでそんなことをするのかという話なんですけど、一つは最高速度を落とし安全性を高めるため、もう一つは開発費用高騰をおさえるため、と言われていますが私は全くそうだとは思えません。

　まず、最高速度とをとして安全性を高めると言う点に関してですが、かなり浅はかな考え方だと言わざるを得ないでしょう。これまでも同じことを繰り返してきて、でも最高速度はどんどん高まり、そしてラップタイムはどんどん速くなってきた。確かに、あのラッツゼンバーガー、セナがなくなってしまった事故以来、Ｆ１マシンは安全になってきたと言えますけど、それはエンジンへの規制に伴うものだとは単純に思えない。あと、当たり前だけど速くないＦ１マシンは存在する意味が無い。
　そして、もう一つの開発費用の抑制に関してですが、これは完全に間違いです。なぜって、制約を設けることによってより制限された条件の中での開発が強いられ、結局のところ開発費用はよりかかることになる。このような、ルール側によって開発費用を削減できることなんてただの妄想だと思います。

　今のＦ１が抱えている問題はほんとうに深い問題だと思います。もちろん、今回の施策だってちゃんと考えたうえのものだともうものなのですが、もっと抜本的なルール改革それが必要なんだと思います。そのなかでも一番大きなものは、お金に関すること。Ｆ１は世界有数トップクラスのビジネスでもあります。日本のホンダ・トヨタをはじめとして、メルセデス・ＢＭＷ・ルノーなどのメーカー、スポンサーとして松下・ＪＴ・マールボロ...。とにかく本当に大きなお金が動くスポーツだから、お金に関する動きに関して、そこにポイントを持っていくべきなんだと思います。

　最後にもう一度言わせてください、速くないＦ１に魅力なんてありません、スポーツとしての存在意義が問われていると思っています。

トラバ対象：
Ｆ１でタイヤ交換が消える@livedoor ニュース