2011年11月 4日

週末はもてぎでFCJ最終ラウンド

[ReTweet This!] カテゴリ:FCJ/FormulaNIPPON/元嶋佑弥

 今週末はツインリンクもてぎで今期最後のFCJラウンドが行われます。9月の鈴鹿で行われるはずだった第8戦を加えて(台風の影響で全セッション開催されなかった)4戦で戦われます。土曜日の朝一に予選、午前午後で1戦、日曜日は朝一とお昼に1戦ずつと超ハードスケジュールです。

 1戦で12ポイント獲得できる、つまりこの最終ラウンドだけで48ポイントが獲得できるって事だよね。ちょっと、正式なところはわからないけど予選は1回だけなのかな? だとしたら、最速ラップ=次戦のポール、で最速ラップ=2ポイント獲得ってことになるのかな。まー、どちらにしても今期初開催となるもてぎでばっちり決めたドライバーがチャンピオンになるんだろうな。

 現在のランキングトップは50ポイントを獲得して今期2勝でコンスタントに速い11石井、2位は46ポイントで4平川、3位は40ポイントで9勝田と17平峰が並んでいて、5位に34ポイントで8元嶋。ここまでの5選手は優勝経験ありで、表彰台にもコンスタントに登っている。最高で48ポイント獲得できるとはいっても、この5選手のうち誰かがチャンピオンになると考えてよさそうですね。

 今年は震災の影響で最初で最後となるもてぎ。ランキングトップ、参戦3年目の石井は参戦初年度の最終ラウンドで2回表彰台に上ってるけど、もてぎは未勝利。平川は昨年は表彰台未経験、勝田、元嶋も同様。一方、平峰は昨年4戦で3位・2位・3位と3回の表彰台を獲得、ただ、平峰はRd.7から3戦連続でノーポイントとリズムを崩している。正直、誰が来るのか全くわからないもてぎラウンドになりそうです。

 ポイント的にリードがある石井ですが、大量ポイントのもてぎラウンドは勝ちに来ないと逃げ切れない気がします。前半好調で、シーズン中盤に沈んでしまった勝田が前戦の鈴鹿で3位+優勝。まー、マシンシャッフル1回目のマシン(Rd.5-Rd.7)がどうにも合わず、2回目のマシンがばっちりマッチングしているとしたらこれは驚異でしょうね。
 今季最大の3勝を挙げている平峰はRd.6から崩してしまった調子がまだ戻ってきてない模様。F1日本GPのサポートレースだったRd.10を8位、Rd.11を9位と全く持ってして精彩を欠く結果に。シャッフル2回目のマシンがどうにも合わないのだろうか。
 ランキング2位の平川、5位の元嶋はお互い1勝ずつながら前半で表彰台に上り続けた平川が圧倒的に優位だけど、前戦の鈴鹿ラウンドで共に5ポイント獲得に留まり、勢いが止まってしまっている。
 これらを総合的に考えると、ランキングトップの石井が本命、対抗は勝田、穴が平川・平峰、大穴を元嶋と予想。なんで、競馬的な予想なんじゃ。

 ちなみに、前戦鈴鹿を3位-2位でダブル表彰台で終えた2山田選手がそのまま好調に突っ込んでくると、一気に石井が有利になりそう。トップ5以外の選手が表彰台に絡んでくれば来るほど石井のアドバンテージが生きてくるでしょうね。


 で、元嶋ファンを公言している私ですがやはり現実を考えると元嶋のチャンピオン獲得は厳しいですね。鈴鹿に表彰台に上っていればよかったのですが、トップの石井との差をさらに離されていては話になりません。うーん、シャッフル2回目のマシンが合わないのかなぁ、、、。
 いや、でも、しかーし、ここもてぎで大量得点し16ポイント差をはねのけてチャンピオン獲得の可能性は十分あると考えています。ヤツならやってくれるはずです、ええ、やってくれるはずです!!

 昨年は今期全日本F3選手権Nクラスで3位になった中山雄一が12戦10勝と冗談みたいな結果に終わったFCJですが、今年は9戦で勝者が5人で最高3勝までともの凄く拮抗した選手権になっています。
 最終ラウンド直前に行われた2日間のもてぎでのテストでもトップから1秒以内に16台、0.5秒以内に10人がひしめき合っています。ちなみにトップはランキング7位の3近藤で1'54.057、2番手は9勝田で1'54.087、4平川は1'54.223で5番手、8元嶋は1'54.344で7番手、17平峰は1'54.483で9番手、ランキングトップの11石井は1'54.640で11番手。もう、全然わかんねーよ、予想なんてできねー!(投げた)

 というわけで、FCJの最終ラウンドは見所満載。まずは、土曜日の8時から行われる予選がどんな結果になるのか、ああ、ねむい、間に合うかなぁ、とか。

 え? フォーミュラニッポン? ロッテラーでけってーけって-(酷すぎる)。

投稿者 ymkx : 2011年11月 4日 10:00 |

2011年8月 4日

F3&J-GP2 Ustream

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「シリーズ第8戦/第9戦 USTREAM映像URLのご案内」 [全日本F3協会]
今週末の第8戦、そして第9戦の模様は前回同様USTREAMにてライブ配信される 予定です。

 お、今週末に開催されるもてぎラウンドもUstream配信されるとのことです! ん、フォーミュラ・ニッポンは? F3公式サイトの配信スケジュールを見る限り、スケジュールが掲載されていないのですが、、、。

 うわっ、RACING VIEWSにこんな記事が掲載されている、、、。

7) USTREAMの配信無し(8/3更新) [RACING VIEWS]
Fニッポン第4戦(ツインリンクもてぎ)の一戦は、USTREAMでの配信はしないとの公式発表がFニッポンを運営する日本レースプロモーション(JRP)より、8月2日付のレリースで伝えられた。

だそうです、武藤選手がスポット参戦するなど話題があるだけに残念ですね。詳しい理由はわかりませんが、フォーミュラ・ニッポン抜きのUstream配信になります。

 って、自分自身はもてぎに行っちゃうので、どちらにしても観れないのですけどね、、、あ、タイミングモニターだけはチェックしようかなぁ。

投稿者 ymkx : 2011年8月 4日 09:17 |

2011年7月28日

FN第4戦に武藤英紀がスポット参戦

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Fニッポン第4戦もてぎに武藤がスポット参戦 [AUTOSPORT web]
全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦するHP REAL RACINGは28日、8月6日に開幕するフォーミュラ・ニッポン第4戦ツインリンクもてぎに、武藤英紀がスポット参戦すると明らかにした。

 おお、こんなうれしいニュースが出た! INDYから国内に復帰した、武藤英紀がフォーミュラ・ニッポン第4戦のもてぎにリアルレーシングからスポット参戦! 今年はGT500をドライブしていたけど、やっぱフォーミュラ・ニッポンで走りを見てみたいよねー。

 いきなりの復活でどこまでいけるかわからないけど、結果を残してそのまま継続参戦できるといいね。たぶん、小林にとってもいい刺激になると思う。そういえば、GT500ではチームメイトかこの2人は。

 武藤のフォーミュラ・ニッポン参戦実績は、2006年に前年のF3からステップアップ(選手権3位、チャンピオンはオリベイラで2位は中嶋一貴)、フル参戦して獲得ポイントは1ポイントでランキングは14位。成績的には特筆すべきことは無いけど、この年はブノアがチャンピオンで、松田次生がランキング2位、以下、ロッテラー、デュバル、本山哲ってすごいドライバーがひしめき合ってるな。そういえば、左近も途中まで参戦してらー、そのあとはスーパーアグリでF1にステップアップしたけど。

 インディとフォーミュラ・ニッポンを単純比較はできないけど、中嶋一貴と同じく上のカテゴリに参戦した経験でフォーミュラ・ニッポンをより楽しいカテゴリーにしてもらいたいですね。

HP REAL RACING 第4戦スポット参戦のお知らせ [Formula NIPPON]
第4戦もてぎで武藤英紀選手がスポット参戦。小林崇志選手との2台体制
フォーミュラ・ニッポン 第4戦 ツインリンクもてぎ スポット参戦のお知らせ [REAL RACING]
HP REAL RACING は、8 月6,7 日にツインリンクもてぎで開催される全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第4 戦にて、現在参戦中の小林崇志に加えて新たに1 台スポット参戦し、ドライバーに武藤英紀を起用いたします事をご報告申し上げます。

投稿者 ymkx : 2011年7月28日 15:48 |

2011年7月 8日

次の日曜日はトレッサへ!

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7月10日(日)トレッサ横浜でイベントを実施 [FormulaNIPPON公式]
7月10日(日)に神奈川県横浜市のショッピングシティ"トレッサ横浜"にて全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦のPRイベントが開催されます。 当日は中嶋悟JRP会長と平手晃平選手、ピットレポートでお馴染みの高橋二朗氏を迎えたトークショーや、フォーミュラ・ニッポンの車両展示、乗車体験など盛りだくさんな内容です。 また、フォーミュラ・ニッポンとその翌週に開催される「スーパー耐久シリーズ第2戦 SUPER TEC」、両レースの特別割引観戦チケットの販売もおこないます。

 トレッサ横浜で、来週末のフォーミュラニッポンと、その翌週に開催されるスーパー耐久のプロモーションイベントが行われるそうです。

 平手選手、中嶋監督、高橋二朗さんのトークショーがあったり、マシンが展示されたりしているのでお近くの方はぜひ。割引チケットの販売もあるそうなので、チケットを買って来週のフォーミュラ・ニッポンを観戦しましょうー。

 イベントは私も行く予定ですー。

投稿者 ymkx : 2011年7月 8日 12:30 |

2011年6月 6日

中嶋一貴、フォーミュラ・ニッポン初勝利

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中嶋一貴(元ウィリアムズ)、フォーミュラ・ニッポン優勝 [FMotorsports F1]
元ウィリアムズのF1ドライバーで、トヨタの育成ドライバーでもあった中嶋一貴(26歳)が、スウィフト・トヨタを駆った国内復帰2戦目となるフォーミュラ・ニッポン(オートポリス戦: 6月5日決勝)でみごと優勝を遂げた。

 やー、スゴイレースだったよ、、、それにしてもなんで中嶋一貴は予選であんなに遅いのに決勝だとこんな事になっちゃうんだろ。まー、今回のAP戦についてはオープニングラップでピットインしてスリックに交換、その後無給油で走りきり、トップを走る大嶋を誰もが気を許した瞬間に抜き去った、という話しで、作戦が重要だったと言われればそれまでだよなぁ。

 でも、さすがだなぁと思ったのは大嶋を抜くタイミング。終盤までじーっとり大嶋の背後を同じペースで走ってて、大嶋がミスか何かで1秒くらいタイムを失った隙にスーッと背後に迫って、でもすぐには行かずに再びじーっとり。で、誰もが、「まだ一貴はタイミングを見てるんだろうねぇ、一服してくるか」とか気を許した瞬間に、オーバーテイクシステムを使って何の躊躇も無く大嶋抜いちゃってるんだもんな、すごいよ。予選13番手で屈辱のQ1落ちなのに、決勝で優勝って、、、。

 開幕戦の鈴鹿も予選14位で決勝は3位表彰台。あの時もピットストップを早めに済ませて、トラフィックを避けてひたすら単独走行。気づいたら、3位だもんな。本当は一貴がロッテラーを超える速さでトップ争いとかみたいんだけど、開幕戦とこの第2戦は予選で沈んじゃったからこういう作戦で行くしかなかったわけで、それでは予選で4番手くらいまでに入ったらどんな作戦で行くんだろうって思っちゃうよ。ああ、フロントローとかじゃ無い限り、今回みたいなアンダーカット作戦(早めのピットイン)を行ってくるのかもなぁ。

 一貴の勝因は作戦とタイヤ、これにつきるな。大嶋のタイヤがきつくなっていたと言うこともあるけど、行けるときに行ける状況のタイヤコンディションだったことも重要。そういう点では、F1ドライバーの凄さを目の当たりにしたけど。まー、予選で14番手とか13番手に沈むF1ドライバーってのも、ある意味凄いんだけどね、、、。次はフロントローからのスタートが見たいなぁ。

投稿者 ymkx : 2011年6月 6日 10:00 |

2011年6月 3日

フォーミュラ・ニッポン第2戦もUstream配信!

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Rd.2オートポリス決勝をUstreamで生中継! [フォーミュラ・ニッポン公式サイト]
2011年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第2戦 オートポリス決勝を、Ustreamでライブ配信いたします。今回も開幕戦同様お試し価格の525円(税込)で視聴できます。

 開幕戦に続き、今回もフォーミュラ・ニッポンの決勝レースをUSTREAMで観ることが出来るのですね。735円って聞いていましたが、今回も開幕戦と同じ525円で見れるとのこと! USTREAMとは思えない、高画質でレースが見れるのでぜひ。


 って、私はJ SPORTSに入ってるから、そっちで見るんだろうけどPPVのチケットも買っておこーっと。やっぱ、あの画面でツイートする方が何となく気分がいいんだよねー。

投稿者 ymkx : 2011年6月 3日 10:00 |

2010年12月31日

中嶋一貴、国内レース復帰

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中嶋一貴(前ウィリアムズ)、2011年は国内レース参戦へ [FMotorsports F1]
2009年までF1に参戦していた前ウィリアムズ・チームの中嶋一貴が、2011年シーズンは国内レースに復帰することがわかった。これは28日(火)、本人が自身の公式サイトで明言したもの。

 中嶋一貴が2011年は国内レースに復帰ですって。まー、SGTのテストやらFNのテストやらで走ってるのを見てたら、国内復帰は当然的な流れだったんだけどね。

 今まで、あまりこの件について書いてなかったんだけど、あえて肯定的に捉えたいと思います。2年間F1で走ったドライバーとして、国内レース、特にフォーミュラニッポンについて、どのような結果を残すのかそれをしっかりと見届けたいと思います。体制的にインパルとかに乗れたら話しはまた違うんだろうけど、トップクラスのチームに乗るのならチャンピオン以外の結果は全て自分の評価を下げることに繋がります。

 来期は外国人ドライバーがさらに減りそうな気配ですが、国内勢ですごい速さを持つドライバーがひしめき合う状況。国内で走っていたドライバーにとっては、この中嶋一貴を打ち負かすことが出来るかどうかは、非常に価値があると思います。平手、大嶋、にとっては同じTDPドライバーとして、評価を決定づける事になると思います。そして、小暮、伊沢、塚越などの現ホンダ系ドライバーにとって、世界とのベンチマークが出来ることは価値が高いです。

 あえて、あえて書きますよ、中嶋一貴にはチャンピオンしかないし、中嶋一貴以外にもチャンピオンしかない。再来年世界に打ってでたいのならそれが最低の条件なんだと思います。そういう意味では、中嶋一貴にはフォーミュラニッポンだけに絞ってもらいたかった、、、。

来年のこと [中嶋一貴オフィシャルブログ]
具体的な体制はまだ詳しくはこれからになりますが、フォーミュラニッポンとGT500の両シリーズを戦うことになります。
ここしばらくテストで距離を重ねてきましたが、どちらのレースともドライバーの、そして技術的な面でのレベル共にF1以外のどのカテゴリーにも引けを取らないものだと感じました。

 そう、こういうことをどんどん伝えてもらいたい。中嶋一貴はF1ドライバーだったわけだし、来年は日本だけど、再来年はまたF1ドライバーになることが最優先なんだと思う。事実、フォーミュラニッポンの凄さは、今のF1との人気の差より少ないんだよね、伝わらないけど。だからこそ、F1まで上がったドライバーとして国内レースの凄さを伝えて欲しいんだよね。

 でも、結果が全てだよ、ルーキーなんて誰も思わないだろうから、絶対にチャンピオン以外あり得ないからね。

投稿者 ymkx : 2010年12月31日 10:25 |

2010年11月 5日

FCJ最終ラウンド&FN

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 と言うわけで、週末はFCJの最終ラウンドを見るために鈴鹿に行きます。あ、FNも最終戦です、何故か2レース制。

 FCJは日本GPの時に開催できなかった第10戦の決勝レースもやるんだとか(2010/10/27 19:31:13 FCJ 第10戦 決勝レース開催のお知らせ)。わーい、これで元嶋が追い上げられるぜーーー。って、予選は8番手と沈んじまっているので、オーバーテイクショーになること間違いなし(FCJ 第10戦 決勝レーススターティンググリッド表 [pdf])。で、その後はいつも通り。合計3戦、最大で32ポイント獲得できるので、なんとかランキング2位を奪回して貰いたいな。少なくとも一つ上に上げて3位、ホンダ勢のトップじゃないと来年F3には乗れないだろうからねー。

 そして、FNはチャンピオン争いをわざわざ混迷にさせるような2レース制(や、いい意味で捉えています)。合計で18ポイント獲得できるので、可能性があるのはランキング6位の大嶋より上の、平手、デュバル、小暮、ロッテラー、オリベイラ。ただ、実現可能性を考えるとデュバル、小暮、ロッテラー、オリベイラの4人かな。個人的には小暮にとって貰いたいけど、難しいだろうなぁ。怖いのはデュバルだよな、決まったら本当にパーフェクトにとっていっちゃいそうだからね。

 週末の鈴鹿は穏やかな気候でレース観戦が出来そう。F1の土曜日が大変だっただけに、ここは晴天でレースウィークを終えたいですね。


最後に行動予定を書くです。

[2010/11/5]
22:00 東京IC
23:45 日本坂PA

[2010/11/6]
01:15 刈谷HO
02:30 鈴鹿IC
03:00 鈴鹿サーキット到着
---
07:00 起床
07:45 出発
08:45 FCJ Rd.10 Race
09:25 FN Free Practice
10:40 FCJ Rd.11 Qualifying
11:05 FCJ Rd.12 Qualifying
11:35 CIVIC Qualifying
12:05 Pitwalk
13:15 FCJ Rd.11 Race
14:00 FN Qualifying
15:50 Kids Pit Walk
17:00 鈴鹿サーキット出発
17:30 鈴鹿IC
19:30 音羽蒲郡IC
20:00 実家到着

[2010/11/7]
05:00 起床
05:30 出発
05:50 音羽蒲郡IC
07:30 鈴鹿IC
08:00 鈴鹿サーキット到着
08:20 FCJ Rd.12 Race
10:20 FN Race1
11:40 CIVIC Race
12:30 PitWalk
14:30 FN Race2
17:00 鈴鹿サーキット出発
18:00 ベルシティ
19:00 鈴鹿IC
20:30 赤塚PA
22:00 日本坂PA
23:50 東京IC
24:00 自宅到着
00:45 BugHouse F1 ブラジルGP

投稿者 ymkx : 2010年11月 5日 09:13 |

2010年9月23日

レッドブル、日本でも浸透してきたよね

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『セブン-イレブン』レッドブルのスポットスポンサーに [FMotorsports F1]
コンビニエンスストア・チェーンの大手『セブン-イレブン』が、今週末行われるシンガポールGPで、レッドブル・レーシングのスポットスポンサーとして契約したことがわかった。

 セブンイレブンがシンガポールGPでレッドブルのスポンサーにつくとか。セブンイレブンがシンガポールにどれくらいあるのかよく分からないんだけど、是非日本でもスポンサーについてもらいたいですね。

 レッドブル、日本のコンビニでも本当にたくさん見かけるようになりましたよね。でもって、飲んでる人も増えてきている。着実に浸透してきていますよね。個人的には琢磨のトロロッソ騒ぎの時に馬鹿みたいにamazonで買ったなぁ、、、なんの効果もなかったけど。

 ちなみに、Web業界は何故かレッドブルはやってますね。F1に参戦してるなんて、これっぽっちも知らないみたいですが、、、。

投稿者 ymkx : 2010年9月23日 09:47 |

2010年9月16日

バリチェロには来期も引っかき回してもらいたい

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バリチェッロ(ウィリアムズ)、「来季はもっとやれる」 [FMotorsports F1]
ルーベンス・バリチェッロ(38歳:ブラジル):ウィリアムズのマシンはどんどんバージョンアップしているし、来年に向けての開発も始まっているんだ。だから僕ももちろん来年もこのチームで走るつもりだし、来年はもっとやれると確信しているよ

 ミハエルと比べると、バリチェロはウィリアムズで冴えた走りを見せているよね。なんだろな、自分がチームを引っ張ってることを感じていると思う。去年チャンピオン争いしたってのもあるんだけど、やっぱりバリチェロは中堅チームで引っかき回す走りが似合うなぁ、って、全然褒め言葉になってないか、、、。

 あとは、チームがどう考えているかなんだけど、やっぱこのチームはベテランドライバーと新人ドライバーの組み合わせがいい気がする。バリチェロが再度チャンピオン争いすることはないと思うんだけど、F1ドライバー人生終盤として若手を、いやチームメイトだけじゃなくてF1ドライバー全体の若手の前に立ちはだかるってのは、素晴らしいことだと思う。

 来期、チャンピオン争いは出来ないだろうけど、隙を見てポディウムの頂点には立ってもらいたい。そして、誰も抜けないような最高参戦記録数を伸ばしてもらいたいです。

投稿者 ymkx : 2010年9月16日 09:36 |