2009年11月 4日
【2009 AUTOBACS SUPER GT 第9戦 MOTEGI GT250km RACE】 俺予定
[11/7]
05:45 自宅発&ssk入れ替え
06:00 M pickup
06:10 荏原 首都高2号→C1→6号→常磐道→
08:00 水戸北SIC
09:00 ツインリンクもてぎ着
09:55 - 11:40 SUPER GT : 公式練習
12:50 - 13:35 SUPER GT : 公式予選 1回目
14:25 - 15:32SUPER GT : ノックダウン予選
[11/8]
08:45 - 09:15 SUPER GT : フリー走行
10:50 - 11:40 PIT WALK
13:05 - 13:13 SUPER GT : ウォームアップ
14:00 - SUPER GT : 決勝 (53Laps)
17:30 ツインリンクもてぎ出発
18:45 水戸北SIC
21:30 新宿着
22:00 自宅着
すまん、帰りはどこかで落とさせてくれ>SSKSSKがうちの駐車場に車を止める
投稿者 ymkx : 2009年11月 4日 | コメント (0) | トラックバック |
2009年9月13日
だだもれ 2009 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 FUJI GT300km RACE
さて、朝のフリー走行からダダ漏れます。が、もちろん、マシンは一切映しません。そのあたりsに無駄にシビアなのがymkxの流儀。映像が見たかったら、今すぐJSPORTSにはいれ！ っていうか、‥サーキットに来い！
| スティッカムで簡単ライブ動画配信 |
投稿者 ymkx : 2009年9月13日 | コメント (0) | トラックバック |
2009年9月 9日
2009 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 FUJI GT300km RACE
というわけで、自分たち専用タイムスケジュール。そうなってるんで、SSKよろしくー。
あ、ちなみに、回線速度が満足いく状態だったらStickamでライブストリーミングします。泥酔親父二名の戯れ言をダダ漏らす。
[9/12]
05:00 起床
05:30 出発
06:00 SSK pickup
06:30 東名 川崎IC.
07:30 東名 御殿場IC.
08:00 FSW P15・焼酎宴1
09:05 - 10:45 SUPER GT : 公式練習（１コーナーにて観戦予定）
11:00 - 11:20 CIVIC : 公式予選（コカコーラにて観戦予定）
11:30 - 12:20 PIT WALK・焼酎宴2
12:50 - 13:35 SUPER GT : 公式予選 1回目（グラスタにて観戦予定）
12:50 - 13:15 : GT500 & GT300
13:15 - 13:25 : GT300
13:25 - 13:35 : GT500
14:35 - SUPER GT : スーパーラップ GT300 > GT500（グラスタにて観戦予定）
18:00 - 焼酎宴3、明日予想など
22:00 - 就寝
[9/13]
07:00 - 起床・朝飯
08:30 - 09:00 SUPER GT : フリー走行（ダンロップにて観戦予定）
09:10 - 09:25 サーキットサファリ（ヘアピンにて観戦予定）
09:50 - CIVIC : 決勝 (10Laps)（ヘアピンにて観戦予定）
10:40 - 11:30 PIT WALK
13:05 - 13:13 SUPER GT : ウォームアップ（ダンロップにて観戦予定）
14:00 - SUPER GT : 決勝 (66Laps) （クラスタにて観戦予定）
16:10 - 16:50 コースウォーク
18:00 サーキット出発
18:30 地獄の渋滞に突入
20:30 SSK邸
21:00 帰宅・F1イタリアGP
23:00 轟沈
投稿者 ymkx : 2009年9月 9日 | コメント (0) | トラックバック |
2009年3月24日
柏木美里嬢
一昨年、SuperGTのカルソニックインパルのキャンギャルを務めていた柏木美里嬢。去年はGT300落ちしてしまったので、このまま消えてしまうのかと不安だったのですが、なんと今年はGT500に復活！ KEIHIN NSXのキャンギャルになっていたのですね、、、すばらしい。
というわけで、基本的にはキャンギャルには興味がないのですが、このコは是非ともキャンギャルから上に来てもらいたい素晴らしい逸材なので、頑張ってもらいたいです。ホントね、近くで見ると固まるくらい美しいのだ。そして、レース好き、、、それがなかったら興味持たなかっただろうけど。是非、激Gのレポーターとかしてくれ。どう、かじやん？ だめ？（なにが）
投稿者 ymkx : 2009年3月24日 | コメント (0) | トラックバック |
2009年2月18日
おっさん、あかんやろ
何となくフォーミュラマシンが飾ってある写真から、なんとなく予想はしてたんだけど、こんな話になっちゃうと、、、。
JIMCENTER Ferrari、、、あああ、なんてこったい。どうなっちゃうんだろ、今年のエントリー。メインを外れてることを祈るばかり、JIMGAINERがんば。
投稿者 ymkx : 2009年2月18日 | コメント (0) | トラックバック |
2009年1月21日
くせになるエントリ
もうなんだかとってもクセになるエントリがあって、すごい頻度で繰り返しチェックしてる自分があったりするわけですよ。
SUPER GTの2009年車両規定問題に意外な解決手段@MotorsportsFlashback
いや、もう、モータースポーツって言うかSuperGTを見てる人じゃないと全然訳がわからないエントリなんだけど、すごく秀逸なんですよ、そう、ホントにクセになるくらい。ああ、童夢よ、、、。
っていうか、今年のSuperGTどうなっちゃうんだろうね、、、。金曜日無くてもセットアップ進むのかなぁ、、、。
投稿者 ymkx : 2009年1月21日 | コメント (0) | トラックバック |
2008年12月30日
JSPORTS SuperGT総集編
昨日、見た、たぶん再放送？
なんだろね、500クラスについては、改めて今年はGT-Rがチャンピオンを取る年だったんだなぁって。来年はTOYOTAの版ですか、そうですか。って、開幕戦で悟らないレースであることを期待する。あと、何台グリッドに並ぶんだろうね。俺何の根拠も持ってないけど、現時点での経済状況を考えれば二桁割れがありそうで怖い、、、。少なくとも数台は減るだろうしね。
で、300、、、もう、言うことありません。結局、審議が取り下げになったからあんな感じで放送せざるを得ないんだけど、最終戦で何もかもぶちこわしになったことは事実。S-GTファンは絶対にだませない。特に300を中心に見てるファンにとっては、あの最終戦のファイナルラップだけは、絶対に認めるわけにはいかんのだよ。俺、#43とか全然好きでも何でもないけど、来年からZだけは応援できない。や、今年も応援してたわけじゃないんだけどね。っていうか、こっちも何台が参戦できるかがとても不安。みっくみく以外も、個人スポンサーを募集すべき状況かなぁ。や、チームへの負担が半端じゃないんだけど、、、。
というわけで、やっぱり不快な気持ちになっちゃいました。500のトップドライバーも想定内過ぎる優等生発言に終始してるし、、、。来年、どこまで観戦を続けるかわからないけど、シーズンパスは買わない。行く可能性があるのは富士の2戦、鈴鹿、もてぎかな。
投稿者 ymkx : 2008年12月30日 | コメント (0) | トラックバック |
2008年8月 4日
2008 AUTOBACS SUPER GT 第6戦 第37回 インターナショナル ポッカ1000km 回避
絶対にこれだけは見なきゃいけない、１年の中ではF1日本GPに次いで重要なレースである「2008 AUTOBACS SUPER GT 第6戦 第37回 インターナショナル ポッカ1000km」ですが、今年は回避することに決定しました。オリンピックモードに入ってしまった俺は、モータースポーツでさえ犠牲にします。ええ、犠牲ー。すまん、SUPER GTよ。この後のもてぎ・富士は行くからねー！
とか、書きつつ、日曜日はもうイベントも多くはないので、もちろん自宅観戦です。今週末の開会式に始まり、土日はもてぎのFNとオリンピック、来週再来週は完全にオリンピック。でもって、SUPER GTの1000kmとスポーツ三昧確定だなぁ。急いで会社にテレビの線を引かないと！！
投稿者 ymkx : 2008年8月 4日 | コメント (0) | トラックバック |
2008年4月29日
SUPER GT 入門
* これは私信です、独善的です
SUPER GT（すーぱー・じーてぃー）は市販車をある一定の範囲内で改造しまくり、およそ一般道を走らすわけにはいかない状態のマシンを使い行われるレースである。およそ500馬力のパワーのGT500クラスと、およそ300馬力のGT300クラスに分けられ、その2つのクラスのマシンが同時に順位を競う。尚、開催されるサーキットは国内6サーキット（鈴鹿・富士・もてぎ・SUGO・岡山国際・オートポリス）及びマレーシアのセパンサーキットで年間9戦で行われる。鈴鹿と富士では年間2レース開催され、通常300kmのレース距離であるが富士では500km、鈴鹿では1000kmでのレースも1回開催される。って、もう、めんどいから詳しいことはとりあえずWikipediaを読んでおきたまえ！
GT500クラスはホンダ・日産・トヨタ（恣意的な並べ方）の3メーカーがその全てを出し切って戦うクラスであり、日本人としては日産の本山哲、トヨタの脇坂寿一、ホンダの道上龍などトップドライバーが勢揃いし、外国人もブノワ・トレルイエ（フランス人、フォーミュラニッポンチャンピオン）、ラルフ・ファーマン（アイルランド（イギリス）人、元F1ドライバー、フォーミュラニッポン・GT500クラスチャンピオン）、ミハエル・クルム（ドイツ人、GT500クラス2度のチャンピオン、伊達公子氏の旦那）等実力派ドライバーが多く参戦している。
[そりゃ、もう、続く]
投稿者 ymkx : 2008年4月29日 | コメント (0) | トラックバック |
2007年6月24日
SUPER GT 4 マレーシア
すげかった、まぢですげかった。
500クラスはまさかの展開、そして300クラスは満足の展開。
どちらにしても、自宅でのテレビ観戦がここまで面白いとは思わなかった。やっぱ、モニターと情報があるのはよいことだ。
今年きっちり現場で取材して、来年からはめでぃあとしてモータースポーツに関わる事を決意いたしました。
あ、レビューはまだ書かないけど、ライブコメントはこちらへ。
