2013年5月16日
ホンダがF1復帰を正式に発表
[ReTweet This!] カテゴリ：Formula 12013年5月16日16時からホンダ本社で行われた緊急記者会見で、2015年からマクラーレンチームに対しパワーユニットを供給する形でF1復帰が発表されました。
FIA フォーミュラ・ワン世界選手権 参戦について [本田技研工業の広報発表ニュース]
Hondaは、FIA※1 フォーミュラ・ワン世界選手権（以下F1）に、パワーユニットサプライヤーとしてMcLarenとのジョイントプロジェクトのもと、2015年から参戦することを決定しました。
このプロジェクトではHondaがエンジン及びエネルギー回生システムを開発・製造・供給、McLarenは車体の開発・製造及びチーム運営を担当し、McLaren Honda（マクラーレン・ホンダ）として活動していきます。
ホンダ、パワーユニット供給でのF1参戦を発表！ [AUTOSPORTweb]
本田技研工業の伊東孝紳代表取締役社長は16日、東京都内で記者会見を行い、2015年からマクラーレンと組み、F1世界選手権にエンジンを中心としたパワーユニットの供給を行うと明らかにした。
記者会見の模様をUstream及びニコ生で視聴しましたが、、、もう、なんというか胸が熱くなります。撤退の時も突然でしたが、参戦発表も突然。ホンダらしい参戦発表だったと思います。
イギリスからマクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュ氏も駆けつけ、マクラーレン・ホンダという正式名称も発表されました。参戦は2015年からということもあり、今年から来年にかけて開発期間は十分あります。開幕戦から勝てる状況でなければ説明がつかない状況ですが、ホンダならやってくれるはずです。
ホンダがいなくなり、トヨタがいなくなり、ブリヂストンが去り、可夢偉がいなくなった。そんな、2013年のF1シーズンですが、一気にテンションが高まりました。面白くなってきたぞー、日本のモータースポーツ！！
投稿者 ymkx : 2013年5月16日 |
ホンダが緊急記者会見！！
[ReTweet This!] カテゴリ：Formula 1きたーーーーっっ！ ホンダが今日の16時から緊急記者会見です！！！ わーーー、Ustやってくれないかなぁーーー。
ホンダ、緊急会見!! [STINGER]
本日（5月16日）、本田技研工業株式会社は、"モータースポーツ活動についての緊急記者会見"を、16時から行なうことを発表した。
16時からホンダがモータースポーツ活動緊急会見 [AUTOSPORTweb]
本田技研工業は16日（木）の16時から、モータースポーツ活動に関する緊急記者会見を行うと明らかにした。
そうか、まだF1復帰とはどこにも書かれていないのか、、、。いや、まー、もー、確実なんだろうけど、、、。今晩のニュースは必見だなぁ。フジ以外の各局が取り上げてくれることを祈るばかりだ。
[2013.5.16 10:23追記]
あ、Ustreamやるみたいー。やるみたーーい！ みんなで観ようぜー。
投稿者 ymkx : 2013年5月16日 |
2013年5月15日
ホンダがF1復帰！！！
[ReTweet This!] カテゴリ：Formula 1きたよ、ついにきたよ！！ ホンダがF1復帰だ！！
ホンダ、Ｆ１復帰を正式決定～週内にも発表 [トーチュウF1エクスプレス]
ホンダが自動車レースの最高峰、Ｆ１シリーズへの復帰を正式に決めたことが１５日、分かった。２０１５年から小排気量の新型エンジンを提供する形で参戦する。供給先はかつてのパートナーである英マクラーレンになる見通し。ホンダの伊東孝紳社長が週内にも会見して表明する。
まだ、正式発表じゃないけどトーチュウに掲載されているくらいなので、本決まりとみて間違いありません。まずはエンジンサプライヤーとしてですが、新規定エンジンでホンダ最大の強みが活かされることに本当に期待しています。
とりあえず発表されたパートナーはマクラーレンですが、1チーム供給は開発コスト的にもあり得ないのであと2チームがそこに加わる可能性が高いでしょう。現時点で噂にあがっているのは、ロータスとザウバー。ええええ、マクラーレン・ホンダにロータス・ホンダ、、、絶句、なんてこったい（妄想ですよ）。そして、ザウバー・ホンダとか嬉しいなぁ、ホントに嬉しいなぁ。（まだ、決定してませんから）
可夢偉はフェラーリ方面に行ってしまっていますけど、乗る可能性がゼロとは言えないでしょうね。現状、日本人ドライバーで即F1に乗れるドライバーってのは少ないと思いますが、、、あ、アメリカに1人いるか、今年から来年IRLでチャンピオンとってヨーロッパに戻ってこい！ 琢磨！（妄想全開）
そして、国内勢、小暮・塚越・伊沢・山本のあたりはさっさと国内でチャンピオンとって、来年はテストしまくってやれ！！
ああああ、やばい、今日はスケジュールがみっちり詰まってるのに、興奮で手が震えてきた～。どちらにしても、国内モータースポーツにもいい影響しか考えられないから、モータースポーツ界にとって最高に嬉しいニュースに違いありません。やったー！ ありがとーーー！
以下、掲載記事。
「マクラーレン・ホンダ」誕生へ 正式決定、週内にも発表 [MSN産経ニュース]
ホンダが自動車レースの最高峰、Ｆ１シリーズへの復帰を正式に決定したことが１５日、分かった。週内にも伊東孝紳社長が記者会見して発表する。２０１５年のシリーズから新型エンジンを英名門レーシングチーム「マクラーレン」に提供する形で参戦する見通し。復帰は７年ぶり４度目。
ホンダ、Ｆ１復帰を決定 マクラーレンにエンジン [日本経済新聞]
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（Ｆ１）シリーズへの復帰を正式に決めたことが15日、分かった。2015年をめどに英マクラーレンに小排気量の新型エンジンを提供するとみられる。伊東孝紳社長が近く記者会見を開いて表明する見込み。
ホンダＦ１復帰正式決定 １５年、英名門にエンジン供給 [朝日新聞デジタル]
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ１（Ｆ１）への復帰を正式に決めたことがわかった。２０１５年からイギリスの名門「マクラーレン」チームに、エンジンのみを供給する。リーマン・ショックにより撤退した０８年以来７年ぶりで４度目の挑戦となる。近く伊東孝紳（たかのぶ）社長が会見し、復帰を決断した経緯やねらいを説明する。
ホンダがＦ１復帰を正式決定 [nikkansports.com]
ホンダが自動車レースの最高峰、Ｆ１シリーズへの復帰を正式に決めたことが１５日、分かった。２０１５年から小排気量の新型エンジンを提供する形で参戦する。供給先はかつてのパートナーである英マクラーレンになる見通し。ホンダの伊東孝紳社長が週内にも記者会見して表明する。
ホンダ 自動車レース「Ｆ１」に復帰へ [NHKニュース]
大手自動車メーカーの「ホンダ」は、５年前に撤退した自動車レースの最高峰「Ｆ１」に復帰する方針を固めました。
ホンダのF1復帰発表は近日中か。一般紙も決定の報 [AUTOSPORTweb]
2012年半ばから、世界的に報道されてきたホンダのエンジンサプライヤーとしてのF1復帰の噂。これまで2015年からの復帰とされていたが、それに向けた正式発表が近日中にされるかもしれない。朝日新聞や産経新聞、日本経済新聞等の一般紙も15日、『正式決定』を報じた。
ホンダF1復帰へ エンジン供給先マクラーレン有力 [テレ朝news]【動画】
自動車レースの最高峰、F1にホンダが復帰することが分かりました。今週中にも正式発表されます。
ホンダ F1復帰報道、1.6リットルV6ターボで挑戦へ [レスポンス]
5月15日、複数の国内メディアが2015年からのホンダのF1復帰を報じた。各社の報道によると、マクラーレンに対してエンジン供給をおこなうという。
これらの報道に対してホンダの広報部に問い合わせたところ、「当社からコメントできることは何もない。会見のスケジュールなども全くの未定」とのこと。
ホンダ、2015年シーズンを目途にF1復帰 [FMotorsports F1]
15日(水)、NHKが報じたところによれば、かねて噂になっていた通りホンダは2015年シーズンを目途にF1にエンジン・サプライヤーとして復帰することを決めた模様。 パートナーはかつて黄金時代を築いたマクラーレン・チームとなる見込み。
投稿者 ymkx : 2013年5月15日 |
劇団フルタ丸・匿名家族
[ReTweet This!] カテゴリ：劇団フルタ丸
下北沢を根城とする劇団フルタ丸さんの第20回公演にして"チャレンジング興行 第一弾"【匿名家族】を、新宿サンモールスタジオにて観劇しました。フルタ丸さんは下北沢のつながりで知り合い、うつくしい革命から観劇を続けています。今回で4本目、これまで観た3つの作品全てが驚きで深い話しだったので、この記念する公演にも期待。
で、感想なんだけど、、、、、、か、書けない、、、なにをどう書いてもネタバレになってしまう。致し方ないので断片的に書いちゃうと（箇条書き）、
・今まで観た中では一番の大仕掛け
・公演パンフレットをちゃんと読んでおきましょう
・最初の「？」は、すぐに「！」に変わる
・篠原さんが白すぎる（美しい
・えっと、どこの地域という設定なんだろ？（方言が気になった）
・ジワジワくる
・最前列のど真ん中に座ってしまい、異常にキョロキョロしてしまった
とか、かなぁ。だめだ、全然伝わらない、伝わらなさすぎる。
でもね、1つだけ本当に伝えたいことは『やべっ、このお芝居、ジワジワくる、、、』かな。ラスト10分くらいの追い込み感、そして訪れるラストシーン。ラストシーンのさらにラスト部分が、もう、たまんねー。泣く暇が無いくらいの追い込みだったけど、今この文章書いてたら泣けてきた。なに、あの演出、、、ああ、もう、たまんねーーー。
これ、観る人の環境とか立場的な部分も大きいけど、30代後半既婚子持ちだったらグッサリくるよ誰にでも。でも、20代未婚の人たちだってグッサリくるだろうし、10代大学生でも40代でも、それ以上でも誰にでもグッサリくるすんげー本になってる。ああ、ジワジワくるなぁ。
今回のお芝居、演出はもちろんですが舞台美術が素晴らしいです。あの本があり、そしてこの美術がある、もうこれ以上の組み合わせはないと思います。そんな素晴らしい環境で、演じる役者の皆さんの想いがガンガン伝わってくる、、、ああ、やっぱりジワジワくるし、一番前で観てて全体を見渡せなかったから、一番後ろで観てみたいなぁ、観てみたいなぁ、もう一回観に行くか！
そんな劇団フルタ丸の匿名家族、予告PVがありますのでご覧下さいませー。
公演は本日で中日。5月19日日曜日まで公演は続きますので、気になった方はぜひ劇場に足をお運び下さい。ほら、俺と一緒にジワジワ来ちゃおうぜー。
・劇団フルタ丸 第20回公演 チャレンジング興行 匿名家族 公式サイト
・「匿名家族」＠劇団フルタ丸 公式ツイッター
Tweets by @tokumeikazoku
投稿者 ymkx : 2013年5月15日 |
OpenTween 1.1.0
[ReTweet This!] カテゴリ：TwitterOpenTween 1.1.0がリリースされたので早速バージョンアップですよ。今回の変更履歴はこんな感じ。
==== Ver 1.1.0(2013/05/15)
* NEW: タブの表示位置を画面上部に変更可能に (thx @aokomoriuta!)
* NEW: mobile.twitter.com/<スクリーン名>/status/<ステータスID> のURLも関連発言表示の対象に追加
* NEW: Favstarなどサードパーティ製サービスのパーマリンクURLも関連発言表示の対象に追加
* CHG: エラーログの出力先を変更 (OpenTween.exe と同じ場所に ErrorLogs フォルダが作成されます)
* FIX: スペースが含まれているURLをブラウザで開こうとするとURLが分断されて複数のタブが開いてしまう問題を修正 (thx @5px!)
* FIX: 画面更新時にInvalidOperationExceptionのエラーが発生する不具合を修正
* FIX: 関連発言表示が非公開アカウントのツイートに対して機能しない問題を修正
* FIX: 言語設定が英語の状態でリスト管理の画面が翻訳されずに表示される問題を修正
んー、あんま自分的にはどうでもって感じの変更ですが、まー、新しいに越したことはないぜ！ それにしてもOpenTween使ってる人ってどのくらいいるんだろ、、、これ、今では当たり前のように使ってるけど、結構クセのあるというかツイッターのタイムラインがガンガン流れるタイプだからなぁ。
投稿者 ymkx : 2013年5月15日 |
2013年5月13日
潮騒のメモリー
[ReTweet This!] カテゴリ：あまちゃん潮騒のメモリーってこのドラマのために書かれた曲だったんだね、、、あ、このどらまってあまちゃんのこと。
好調の朝ドラ「あまちゃん」、小泉今日子の歌声が起爆剤に？ [モデルプレス]
NHK連続テレビ小説「あまちゃん」でヒロイン・アキ（能年玲奈）の母親・春子を演じる女優の小泉今日子が、第7週「おらのママに歴史あり」（5月13日～18日）の中で挿入歌「潮騒のメモリー」を歌唱することがわかった。
作詞は脚本を手がける宮藤官九郎氏、作曲はオープニング曲でも話題の大友良英氏が担当。後半の物語の鍵を握る書き下ろし楽曲となり、小泉は「楽曲の世界観を大切に、もう全力で17才のマーメイドな気分で歌いました」とコメントを寄せた。
ふーん、そうかいそうなのかい。あまちゃんは公式ブックを持ってて前半のシナリオはわかっているんだけど、細かい設定なんかは全然書かれてないからそういう世界観はドラマから見つけ出していかないといけないんだよね－、おもしれー。
大友氏は「春子が歌うカラオケはドラマの幕開けに過ぎません。この曲にどんな展開が待っているか、お楽しみに」と語った。
思った以上に深いね。まー、歌詞を読めばいろいろな話しがリンクしているのでわからなくはないけど、、、。ただ、いや、やっぱこの前書いたあの事ばっか頭に思い浮かんじゃうんだよなぁ、、、。
どうでもいいけど、歌詞の「北へ買えるの」って「北へ帰るの」なのか？？
投稿者 ymkx : 2013年5月13日 |
2013年5月10日
MT 5.2.3
[ReTweet This!] カテゴリ：Movable Typeいつの間にかMT 5.2.3がリリースされていたのでアップデートしましたよっと。ちなみに、今回の修正点は、
MySQL の max_user_connections が 20以下に設定されている場合に、新規インストール、アップグレードが出来ない問題を解消しました。すでに、Movable Type 5.2.2 にアップグレードされている場合や、MySQL以外のデータベースを利用している場合には、本バージョンへのアップグレードを行う必要はありません。
今回のリリースにはセキュリティに関する修正は含まれません。
5.2.3 リリースノート
え？ それだけ？？ って、アップグレードする必要、全くなかったなぁ、、、。
投稿者 ymkx : 2013年5月10日 |
2013年5月 8日
Dell XPS 12 Ultrabook
[ReTweet This!] カテゴリ：あーーー、3月頃にDell XPS 12 Ultrabookのモニターをしていたのですがレビューを載せ忘れていたーーー、ごめんなさいいいいーー。というわけで、かなり間が空いてしまいましたがモニターレビューだよーー。
早速、箱開けー、本体とご対面でござるー。
以前、Dell XPS M1330を使っていたこともあってか、その佇まいから同じ匂いが。あのマシンもなんか個性溢れるマシンだったよなぁ。が、コイツはアイツをさらに上回る特徴の持ち主なのさ。
ノートパソコンからタブレットに早変わり。
Windows 8 Pro Ultrabook™とタブレットの両方の顔をもつ、マルチタッチ対応のコンバーチブル型32 cm（12インチ）ノートパソコンです。上質の素材を使っており、仕事と遊びの両方のシーンで大活躍します。
ウルトラブックとタブレット、そう、それがXPS 12 Ultrabookなんだぜ。というわけで、電源ON！
うっっ、Windows8か、、、使い方がよくわからん、、、。メインマシンはWindows7だからのぉ、、、。なんか、IEの設定もよくわからない、、、っていうか、これ、どうやってソフト起動させるの？？ とか、四苦八苦してみたり。が、Windows8というよりは、タッチパネル対応だったことを思い出していじってみると、
うははははー、おもしれーーー。タブレットは使ってるからその感覚はわかっていたつもりけど、パソコンなのにタッチパネルってのがツボだわー。
あ、ちなみにキーボードはこんな感じ。んー、ノートPCだからねー、こんな感じじゃないかねー。あ、今使ってるノートPCとは全く違うタイプなので、最初は打ちづらかったけど、すぐ慣れたー。
で、タブレットモード。これはツイッターなんだけど、モニターがでかいから一度にたくさんの情報が見られる（当たり前）、その点は10インチ以下のタブレットの比じゃなく最大のメリットです。が、当然といえば当然なんだけど、重い、、、重さ的には2倍強でiPadとかのタブレットと比較しちゃーいけない。そういう意味では、タブレットとは考えない方がいいんだろうなぁ。
で、iPad miniと比較するとこんな感じ。もう、全然違うモノだと考えるべきだよね。ちなみに、タッチパネルの感度は良好。ハードウェア的に見るべきかWindows8的に見るべきか判断が付かなかったけど、Windows8搭載のタブレット、あ、それはWindows RTになるけど、そっちのマシンも使ってみたくなってきた。
短い期間のモニターだったけど、やっぱりDell XPS系のマシンは使ってて面白いねー。でも、やっぱ、この手のマシンのキラーアイテムはモニターだけ取り外せてタブレットになるパターンだよなぁ、、、。
あと、もうひとつ思いついたのは、大型タブレットの可能性。15インチタブレットとか、意外と需要があるんじゃないかなぁ。1人で使うのではなく、みんなでつかう。ゲームはもちろんだし、落書き帳とか、いろいろ面白そうなアプリが作れそうな気がしましたー。あ、このマシンのモニターは12.5インチだからねー。
というわけで、Dell XPS 12 Ultrabookのモニターレビューでしたー。
投稿者 ymkx : 2013年5月 8日 |
2013年5月 1日
2台のプリウスに挟まれる
[ReTweet This!] カテゴリ：どうでもいいこと 先日、東名高速道路を走行していると背後から猛烈な勢いで迫ってくる車がミラーに映った。ああ、プリウスか、暴走系の、、、。そう、たまーにだけどハイブリッド性能をフルに発揮（適当）したプリウスを見かける。今回のプリちゃんはその中でも抜きんでていた。
追い越し車線が詰まっていたのを確認すると、走行車線2車線を斜行。私の前をのんびり走行する別のプリウスの前に車をねじ込むと、スンゲー加速で突き進んで行ってしまった。その後、そのプリちゃんはオレンジラインが引かれているトンネル内部で再び車線変更、トンネルを出る頃には遙か彼方、どこかに消え去ってしまいました。
ダメだよオレンジは10秒ストップペナルティだよ、足柄SAでストップペナルティだぜこのやろう。って言うか、どう考えてもスピード超過してるよなぁ、、、。
のんびり、というか燃費性能的にもいい感じの速度で巡航するプリウスがほとんどで、暴走系プリウスの割合はそれほど多くない事は事実です。そもそも、販売台数的に見れば飛ばしちゃう人の人数も多くならざるを得ないわけで、ただ、燃費前面押しの車なのにぶっ飛ばしちゃうという、ある種人間の抑えられない衝動をフルに見せてくれるプリウスを見る度に、これはなにか誰も想定していなかった事態なんじゃないかと思ってしまうわけです。
そうそう、先日行われたスーパーGT第2戦でGT300クラスはPanasonic apr PRIUS GTが初優勝を遂げました。まー、それまではMUGEN CR-Z GTなんてH社のハイブリッド的な車がトップを爆走してたんだけど、緊急ピットインでPRIUSが勝ったんだよね。ぶっちゃけ、ランボルギーニとかメルセデスSLS、フェラーリ、ポルシェより速いPRIUSってどんなクソレギュレーションだよ楽しい車だねー、とか思ったりする次第であります。
ん、スーパーGT云々はともかく、ハイブリッドカテゴリーって結構面白いんじゃないかとおもいました。モーターの使い方をどのくらい細かくいじれるかにもよりますけど、それこそF1におけるKERS的な戦い満載で面白くないか？ スーパー耐久でST-Hとかクラス作ったら面白いよ。てか、スーパーGTでHクラスでもいいんじゃないかに？
とかなんとか、サーバアラートでたたき起こされて寝るタイミングを逸した俺様が書き散らしております、、、。
投稿者 ymkx : 2013年5月 1日 |
