2010年12月27日

MS-EX 2011年 カート走り初め会

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 2011年1月15日(土)にカートの走り初め会を開催予定です。前回は2レース制で大変だったので、今回は予選5分と25周の簡単なレース形式でやりたいです。場所はもちろんハーバーサーキット。この日は東京オートサロン2011が幕張メッセで開催されているので、オートサロンでもみくちゃになった後、千葉みなとまで移動して走行をしたいと思います。

 というわけで、参加者募集中。オートサロンに車で行く勇気はないので、この日は電車移動です現地集合。現在3名なので、もう1人集まらないと開催中止です、、、。速い人間はいないので、初心者の方も大歓迎です!

【MS-EX 2011年 カート走り初め会】
開催日時:2011年1月15日(土) 17:00~(時間は暫定)
開催場所:ハーバーサーキット
参加費用:4,500円(走行が初めての方は入会金500円、フェイスマスク300円別途)
開催概要:ミニGP プランB 予選5分間→決勝25周
打ち上げ:東京都内まで戻ってきて実施か、千葉で実施かはその時の気分次第ー
参加申込:ツイッターアカウント@ymkxまで連絡下さい

投稿者 ymkx : 2010年12月27日 11:39 |

2010年12月19日

MS-EX プチ・カート大会

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 2010/12/18、そう、昨日の話になりますが千葉県のハーバーサーキットでプチカート大会を行いました。プチというのは参加者4名という小規模でグループレースを行ったということですな。4人ではありましたが、予選(10min)→予選レース(15Laps)→決勝レース(20Laps)と続き、かなりハードな走行となりました。

 参加者は私の大学時代からの友人と、前回ギ○ギュギュギュギュイーンさんのカート大会で同じチームで走ったM嬢。大学時代の友人は大学時代からF1で鈴鹿に観戦に行ったり、FSWで車中泊でSGTを観たりとレース仲間であったのですが、M嬢は今年のF1鈴鹿に木曜日から行ってしまう強者。しかも、完璧なアロンソファンときたからには、もう、あれですよ、うんうん(イミフ)。ちなみに、私はウェバーファンなので、もう、やはり、あれですよ、うんうん(不明)。

 そんな4人で行ったプチカートレース。私はギ○ギュギュギュギュイーンさんのカート大会以降にこっそり練習をしに来ていたのですが、M嬢はあれ以来カートには乗っておらず、大学時代の友人SSKとkochanMは春にFSWのFNテストの時にカートに乗って以来とのこと、もちろんハーバーサーキットは初走行です。

 最初の練習走行、それぞれ走行を重ねますが10分間の走行ということもあり、途中でへばり気味になる者、多々。やー、俺自身もかなり勢いを落として走りました。や、つらいって10分間は。で、その結果はこんな感じ。

1.jpg

 やー、とりあえずトップタイムをとりましたが、kochanMの動きが気になる、、、。SSKは予想外の不調、M嬢は徐々にあげてくることでしょう。

 ハーバーサーキットのグループレースはコースが貸しきりというわけではなく、スポーツ走行を挟んでセッションが進みます。っていうか、スポーツ走行を挟まなかったらやってられません。参加者4名が既に息切れ状態。SSKに至っては、「ゆ、指が震える、、、」といってiPhoneを扱うことすらままなりません、がっでーむ。

 結局、間に二本のスポーツ走行(7min x 2)を挟み決勝レース1、私たちの中では予選レースが始まりました。
 予選レースと呼んでいたのは、リザルトとして表彰されるのは決勝レース2のみだったからに他なりません。そうなれば、予選レースは無難に終えることが肝要。山側で大クラッシュして決勝レースに出られなくなっては元も子もありません(山側って、、、マカオか!)。スタートで2番グリッドのMとの攻防さえ凌ぎきれば充分逃げ切れます。

 そして予選レースがスタート! 無理なスタートはせずに1コーナーをきっちり取り、後はとにかく逃げます。かなり、粗い走行となりましたが、なんとかトップでチェッカー。予選レースをトップで終えることに成功しました。
 と、ここでハーバーサーキットの中の人が悪魔のささやきをします、「4人だったら決勝レースはリバースグリッドでも面白いかもしれませんね」、、、なんということでしょう、リバースグリッドですか。

『解説しよう。リバースグリッドとは、本来のグリッドの逆。つまり、一番速いものが最後尾で、遅い順にポールポジションから並ぶグリッド順のことを指すのだ』

まー、GP2とかこんなのありましたよね、あれ、去年のFormulaNIPPONも2レースの時はリバースグリッドだっけ?? っていうか、全然嬉しくないな。もう、このコースで前のマシンを抜くのは至難の技よ、、、。
 というわけで、予選レースの結果はこんな感じ。でもって、グリッドもこんな感じ。

2.jpg

アレ? SSKって最下位か。そういえばそうだった、、、自爆です、自滅です。

 さてさて、やはりスポーツ走行2本を挟んで、今度は決勝レースです。「さっきよりも5周多い20周です、頑張ってください。」中の人、うらむよ、、、。みんなけっこう、心在らず状態でしたが、マシンに乗り込みます。
 うーー、後ろのグリッドがこんなに遠いとは、、、。しかも、有利なインサイドにぐいぐいタイムを縮めているkochanMがいるじゃないか。ここはスタートで小奴をなんとしてでも攻略するしかない、戦略もクソもね-だろう。シグナルに注目します。レッドシグナルが灯り、程なくグリーンに変わり決勝レースがスタート!! スタート自体は悪くないのですが、隣のkochanMも同じようなスタートを決めてスタートダッシュ! 1コーナーは結局4番手で通過です。

 って、その後どうだったんだっけ? M嬢がミスったところにkochanMが抜いて、俺もその後に抜いたんだけどkochanMとの差が広がって、数周で追いついてミスしたところをすかさずパス。でもって、体力emptyになったSSKを抜いてそのままゴールしたような感じ。っていうか、走ってると絶対に展開なんて分からないわ。いつもはレースレビューを書く側ですが、ドライバーに話を聞いたときに、展開が全く分からないという意味が初めて分かりました。
 でで、リザルトはこんな感じでした。

3.jpg

なんとか、優勝、そしてベストラップもとりました。おとなげなーーーい。っていうか、プライベートテスト(1人練習)も挟んでいたら勝たなかったらおかしいよね。でも、追い越しは難しかった。kochanMにしてもSSKにしてもプレッシャーなんて伝わらないので、コンコンとぶつけましたから、、、。

 というわけで、1時間半近くかけてプチカートレースは終了。皆さんお疲れ様でした! また、来年やりましょうねーーー。次回参加者も募集!

投稿者 ymkx : 2010年12月19日 00:18 |

2009年3月26日

MotorSports EXpress SNSを開設

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F1の開幕を目前に控え、MotorSports EXpressではモータースポーツファンが情報交換を行うことが出来るSNSを開設致しました。

http://sns.ms-ex.net/

F1情報を随時更新致しますので、よろしければご参加下さい。

---

今更って感じですが、始めました。まだ、全然コンテンツがないけど、、、。モータースポーツに刺さってる人たちはぜひ。

投稿者 ymkx : 2009年3月26日 12:12 |

2008年4月 5日

ああああ、もう、こんな時間だぁ!!!!

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 MS-EXの原稿を書くべく各ジャンルの本日の結果を漁ってたらこんな時間に、、、もー、レース多すぎ!

 バーレーンではF1とGP2 ASIA、富士スピードウェイではフォーミュラニッポンと全日本F3とFCJ、、、下手に富士なんかでレースがあるから明日は、ってもう今日だ、今日は富士の全セッションを取材して、ソッコー東京に戻ってきてF1の予選レポート、、、。レースバカにも程があります!

 あー、ちょっとだけでも寝ないとなぁ。

[本日の予定]

05:30 出発、用賀
07:00 FSW到着
09:05 FCJ 第1戦 公式予選
09:30 FCJ 第2戦 公式予選
10:00 FN フリー走行
10:45 F3 公式予選
11:35 pit walk
12:55 FCJ 第1戦 決勝レース
13:45 FN 公式予選
15:05 シビック東日本 予選、ピストン西沢を勝手に応援
16:05 F3 第1戦 決勝レース
17:30 FSW出発
19:45 自宅到着
20:00 F1 バーレーンGP 予選
22:00 各種レポート作成
...死ぬ

投稿者 ymkx : 2008年4月 5日 03:15 |

2007年8月20日

お疲れ1000km

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 疲れた、超疲れた。あの終盤の雨がなかったらもうちょっと楽だったか、気分的には。でも、レース的にはあの雨があったこそ、昨日のレースが歴史に残る戦いになった、とか適当なことを書いてる場合じゃないなぁ。ロッテラーの走りにしびれたけど、密かにNo.1しびれた賞はReal NSXの助っ人、伊沢拓也選手に差し上げます。んーと、若干路面温度が下がってきたとは言え、レギュラーと遜色ないタイムはすごいよ。終盤の混乱も切り抜けバトンタッチできたのもすごい。もー、監督も一安心だよ、そりゃもう。

 あと、300クラスはあそこまで吉本選手を使うとは思わなかった。高橋選手も一番難しい局面を見事乗り切った。もう、しょうがないよ昨日の300は。紫電を精一杯祝いたいです。

 実は家に着いたのは朝の6:00、、、途中で寝こけてしまいました、てへっ。というわけで、抜け殻です。ちょっと気合い入れて仕事したら、完全に抜け殻です。今日は20時から面接があるのに、あるのに~。家に帰ったら6時間をはしょって観て、レースレビューを書くですな。

 あああ、今週末は富士ですか、そうですか。F3ですか、そうですか。このところスタートが冴え渡ってる伊沢選手の活躍に期待です。え? FormulaNIPPONじゃないのかって??? うーん、F3の方が面白い。関口選手の活躍にも期待。もちろんTOM'Sの二人も、塚越選手にもー。表彰台のジャービスがちょっとカワイカッタ。

投稿者 ymkx : 2007年8月20日 16:13 |

2007年8月18日

2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM

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 一気に。

2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 1 GT500 Class
2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 1 GT300 Class
2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 2 GT500 Class
2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 2 GT300 Class
2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 3 GT500 Class
2007 SUPER GT 第6戦 36TH INTERNATIONAL POKKA 1000KM Friday Practice 3 GT300 Class

なーんか、激暑だったみたいね路面温度56℃って、、、。明日は暑いようですが、明後日はなにやら雲行きが怪しいようです。うーん、こうなると俄然クスコに期待が掛かるわけですが、前回のトラブルのこともあり「雨+壊れない」という前提で期待。500は25号車に一方的に期待。荒れる展開になってくると、レギュラーのみで戦ってるチームが有利になる、っていうか3rdドライバーの出番が無くなるか、、、。ジャービスvs伊沢vs安田の3メーカーを代表するF3ドライバー同士のバトルが見たいなぁ、見たいなー、見たいナー。

 どちらにしても明日は激暑ですので、ドライバーもチームスタッフも、オフィシャルの皆さんも、そして観客の皆さんも対策は万全でいきませう。ぼちぼち、でまーす。あ、モブログはこちらから

投稿者 ymkx : 2007年8月18日 00:29 |

2007年8月17日

酷暑の中の鈴鹿1000km

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 なんか、本気で暑そう。しかも、明日まではピーカンで、日曜日はレインになるとかならないとか。なんつーか、ホントに走ってるドライバーの人たち限界越えまくりなんだろうなー。とにかく頑張ってくださいませ!

 というわけで、私は明日から参加です。SuperGTはメディアとしてではありませんが、汗だくになりながらサーキットを駆け回りたいと思います。夜は脇坂家で宝山を飲みまくるです。もう、ぼちぼち特別スポーツ走行の結果が出そうな気配だねー。

SUPER GT Pokka 1000km タイムスケジュール
SUPER GT Pokka 1000km 観戦・イベント情報
SUPER GT Pokka 1000km エントリーリスト発表

投稿者 ymkx : 2007年8月17日 12:35 |

2007年8月 6日

疲労&消耗

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暑さにやられたのか動き回りすぎなのか。
F3第13戦が始まる頃には結構消耗。
でも、何とか気合いで乗り切り早めにサーキットを出て空港へ。
早めに搭乗手続きを済ませて原稿を書くものの、目眩がひどい~。
某チームスタッフがビールを飲んでるー、うらやまぴー。
オレは羽田に車が置いてあるので飲めないのさー。
あ、ドライバーがどんどん来たぞ、ってこの飛行機落ちたらヤバイな。
将来のF1ドライバー候補がぁ、、、。
とか、意識がもうろうとしながら原稿原稿。
でも、結局原稿をアップすることはできず、搭乗手続きが遅れている飛行機に搭乗。
窓際の席。
滑走路まで出るけど、待ち待ち。
なんか、羽田が混んでるかららしい。
飛びながら調節ってできないのね。
目眩ひどくなる。
魂の抜け殻のような状態。
無事飛び立つ。
うわー、夜景綺麗。
でも、フラフラ(笑)。
機内サービス、目を覚ますべくアイスコーヒー。
でも、それを境に体調が急激に悪化。
寒気ひでぇ。
もう、ひたすら放心状態で到着を待つ。
羽田到着。
つらい。
しかし、ゲートまでが遠い遠い、ひたすら遠い。
なんで、こんな遠くなんだよぉ。
荷物が出てくるのを待ち。
つらい。
あ、荷物が来た。
つらい。
重い荷物を担いで。
つらい。
なんとか駐車場まで移動。
駐車料金7750円を高いと見るか安いと見るか。
つらい。
オートポリスではFitを借りていたので、さっそくウインカーとワイパーを間違える。
うーん、P3から環八って遠いのね。
環八を北上。
おいおい、大渋滞。
あ、そう言えば工事しているんだ。
無茶苦茶な迂回。
つらーい。
なんとか自宅到着。
推定25kgの荷物を担いで、自宅へ。
ぶっ倒れるーーーー。
カレーとお土産の辛子蓮根、風邪薬にユンケル(パワータイサンポルシェ)。

風邪の関節痛と、通常の筋肉痛でひでぇじょうたいでしたが、F1も見ずに寝続けた甲斐あって朝にはかなり回復しました。が、体の節々は痛いー。今朝、会社について、トーチューを取り上げた時がMAX後悔した瞬間でした、、、、、。

投稿者 ymkx : 2007年8月 6日 11:05 |

2007年8月 5日

バテバテ

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 今朝から異様に体調不良になってかなーりバテバテの状態です。2日間連続馬刺しがいけなかったのか?? プレスに出る弁当が尋常じゃなく豪華でして、これまたヘロヘロです、、、。あああ、外ではツーリングカーのレースが始まりました、うわー、けっこううるさいなぁ~。

投稿者 ymkx : 2007年8月 5日 13:50 |

オートポリス最終日

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 やー、怒濤のオートポリスラウンドもついに最終日。今日は、F3初の一日2戦。ドライバーのほとんどは特に何か変わる訳じゃないって言ってますが、実際には何が起きるか分からない。午前のレースでマシンを壊したりしたら大変。そう言う意味では午後のレースは荒れるのではと勝手に妄想、ストレイトも最後尾スタートだしね。

 個人的には石浦選手と関口選手にバリッと行ってもらいたい。とにかくスタートで決めちゃえば何とかなるでしょうからね。あー、そう言う意味ではホンダ勢にも食い込んでもらいたいなぁ。

 暑い一日になるだけに、ドライバーもチームスタッフもオフィシャル、もちろん観客の皆様も十分暑さ対策の上、オートポリスに乗り込んでもらいたいものです。ちなみに、出店に面白いモノが多いのも特徴。だんご汁はそれだけでご飯になります、はい。あああー、ぼちぼち出ねば。

投稿者 ymkx : 2007年8月 5日 07:00 |

2007年8月 4日

オートポリスF3

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 なんとか土曜日の予選と決勝が行われました。サーキットに到着したときに霧が出ててビビリましたが、予選が始まる頃にはすっきりはれていてよかったです。明日は決勝2連戦、今日の結果が結果だっただけに明日は連続ポールの大嶋選手に期待。今日は荒れなかったけど、明日は意外と荒れたりして、、、。書き出すときりがないんだけど、スタートを決めたドライバーがきっちり勝つ。そんなサーキットだね、オートポリスは。

投稿者 ymkx : 2007年8月 4日 21:41 |

2007年8月 3日

オートポリスにいるわけですが

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 そうそう、全日本F3のオートポリスラウンド取材のため大分県のオートポリスサーキットにいるわけですが、まだ一度も車が走っているのを見ていませぬ。なんというか、午前中は深い霧だったのですが、お昼過ぎからは凄まじい雨と雷、、、雨おとこにも限度がありますよ、ええ。

 というわけで、何もできないでいる自分がいたりします。

投稿者 ymkx : 2007年8月 3日 12:46 |

熊本に向かいます

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 というわけで、オートポリスF3取材のために熊本に行きます。あああ、台風の影響で熊本空港に降りられないかもって、、、熊本がダメなら福岡もだめじゃないのか? 引き返すのだけは勘弁してくれ~。しかし、この前の十勝24時間の時といい、本当に台風の影響を受けてるなぁ。ちなみに、今回はメディアで入ります、密かに。ちゃーんと、速報できることでしょう。

 それはそうと、行きの飛行機で見積もりしないといけない~。朝っぱらから資料をおっぴろげないといけない気分。

 というわけで、行って参りますー。

投稿者 ymkx : 2007年8月 3日 06:22 |

2007年8月 1日

おいおい、また台風ですか

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 この前の十勝24時間の時もそうだったのですが、今回のF3オートポリスラウンドも台風が接近中~。金曜日から入る予定だったのですが、どうしようもないですなこればかりは。雨男ぶり健在、とか書いたら関係者に嫌がられそう。

 で、元天文気象部としては天気図を見たりして予想するふりをしてみるわけですが、この気圧配置ならばけっこう右よりの進路をとると推測。台湾にいる高気圧の動き・勢力次第なのかなぁ、適当ですが四国当りが直撃になるのではないでしょうか。ならばOKです、なんとしてでもOKです。

 明日はもてぎに行きたいところだですが、本業的に厳しさは増すばかり。本日もProNet Meetingなんてので午後は出てしまうので危機感は増すばかりです。

投稿者 ymkx : 2007年8月 1日 11:13 |

2007年7月30日

行ってきましたSUGO

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 全然レビューかかけていませんが、とりあえずモブログでも見ておいてくださいな。

 しかし、疲れた。仙台なんて鈴鹿と同じ距離じゃーんって思っていたわけですが、全然疲れますこっちの方が。たぶん、夜は照明が少なくってけっこう入り組んでいるからだろうな。で、結局自宅に戻ってきたのは今日の6時過ぎ~。外環で大泉に向かうはずが、うっかり首都高に入っちゃってスムーズに走れなかったのが悔しいぜ(なにが)。

 そうそう、肝心のレースですが500はどうでもよくって、300だよねやっぱ。序盤は77号車の猛追に鳥肌が立ちました。メカニカル的に構造が違いすぎるわけで、速いのは当たり前なんだけどね。でも、結局の所、そこで負荷が掛かっちゃったのかなぁ? 青木選手に交代してからのドライでのペースも上々だったので本当に残念。でもって、その後のヒーローは19号車。19号車がじわりじわりと順位を上げていたのは知ってたけど、関口選手に交代してからのペースは半端じゃなかった。3コーナー辺りで見ていましたが、4コーナーとかめちゃくちゃはみ出してたしなぁ。で、トップの37号車に追いついたと思ったら、今度は後ろから500のトップの奴らが登場。そんなにバッシングしてもよけねぇよとか内心思ってましたけど、19号車はあっさり譲る。でも、37号車はギリギリまで粘ってたからねー、そりゃそうだ。結局、あまりのペースの違いに19号車がトップに立つのは必然でしたが、それだけに関口選手のミスが不安材料だった。でも、なんとか難しい展開を乗り切ってチェッカー!!感動したよ、感動したよ。無線で章さんがいろいろフォローしたり指示したりで、ホント関口選手はいい経験がつめたはず。是非とも、今週末のF3も頑張ってもらいたいものです。

投稿者 ymkx : 2007年7月30日 12:13 |

2007年7月28日

2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE

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 おっそーいけど、あげましたよっと。

2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE Friday Practice 1 GT500 Class
2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE Friday Practice 1 GT300 Class
2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE Friday Practice 2 GT500 Class
2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE Friday Practice 2 GT300 Class

んーと、雨が降るとか降らないとか言われていますが、現時点の天気予報では曇り予報。ただ、オレの直感でまずいタイミングで降ると勝手に予測。そうなると、もう訳が分からんことになりそうです、GT300クラスは、、、。というわけで、予想予想。

[GT500]
本命 18号車TAKATA 童夢 NSX
対抗 1号車宝山 TOM´S SC430
 穴 3号車YellowHat YMS
大穴  17号車REAL NSX
注意  39号車デンソー サード SC430
---
ARTAは止まりそう(縁起でもない、、、)、で流石に18号車は勝つでしょう、勝たなきゃ洒落にならないでしょう。でも、今日もギア系で止まったとか、、、もう道上選手の絶望な姿は目にしたくありません。そう言う意味では18号車に何かあれば確実に1号車がゲットしそうな予感。3号車も性能調整ノーウェイト、順当に行けば表彰台は堅い気がする。17号車もここらでいっぱつかましておきたいところ。39号車は十勝の勝ちっぷりにビビリました、ってGTとは無関係やんけ。

[GT300]
本命 43号車ARTA Garaiya
対抗 2号車プリヴェKENZOアセット・紫電
 穴 7号車RE 雨宮 ADVAN RX-7
大穴  46号車宝山 DUNLOP Z
注意  77号車クスコ DUNLOP スバルインプレッサ
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101号車、ここで勝ったらもう300クラスは終了です。なんか、トラブリそうな気がするんだよね。で、本命はこちらは一つも落とせないガライヤ、新田選手挽回なるか。2号車は周りがつぶれたら確実にトップに残る、そりゃもう。7号車はやっと調子が出てきた、ウェイトが無いということもあるけど井入選手が炸裂の予感。46号車は連続表彰台目指せ。そして77号車、ウェッティになれば爆裂でしょうな。あー、今年はあんまウェットがないねぇ。

 今日はかんかん照りで路面温度もエライことになっていたみたいですが、明日は曇りでタイヤには易しめの予感。とか言っておきながら、超ピーカンから土砂降りへ、という夏らしい天気になったらどうしませう。

 って、いい加減風呂に入って出ます、向かいます、初SUGOへ! あ、2007 SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300KM RACE モブログ速報はこちら

投稿者 ymkx : 2007年7月28日 02:11 |

2007年7月22日

2007 F1 Europe Grand Prix Qualifying Result

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 やっとのことでのっけたよ。

2007 F1 Europe Grand Prix Qualifying Result
2007 F1 Europe Grand Prix Saturday Practice Result
2007 F1 Europe Grand Prix Qualifying Comment
2007 F1 Europe Grand Prix Saturday Practice Comment

とりあえずハミルトンが無事でよかった~、でもあのクラッシュの影響で予選の最後が録画からもれてしまった、、、、、、、、。

投稿者 ymkx : 2007年7月22日 17:29 |

2007年7月10日

取材メモ紛失

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 がーん、先日の鈴鹿の一戦の取材メモがどっかに行ってしまった~、どうしますかのぉ、やばいですのぉ。

投稿者 ymkx : 2007年7月10日 09:40 |

2007年7月 5日

第14回 十勝24時間レース エントリーリスト発表

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 書きました、十勝24時間。

第14回 十勝24時間レース エントリーリスト発表

個人的には近藤監督に期待。監督じゃなくって選手だね。AUTOSPORTSで本田耕介さんから託された十勝24時間レースにかける想いを聞いてみたいです。今週末の鈴鹿でチャンスがあれば聞いてみたい。

あ、全く未完成ですが十勝24時間特別ページ作成中です。

投稿者 ymkx : 2007年7月 5日 11:01 |

2007年7月 4日

2007年Super FJ地方選手権シリーズ もてぎチャンピオンカップ第2戦

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 書いた、FTのレビューよりも、F1のレビューよりも先に、、、。

2007年Super FJ地方選手権シリーズ もてぎチャンピオンカップ第2戦

神子島みか天才です。でも、まだ強くはない。強くならなきゃ来年は今の体制で走ることはできない。一つ一つ壁を破っていってもらいたい。無理してサーキットまで行った甲斐はありました、ただ者じゃないことは間違いないから、、、。

投稿者 ymkx : 2007年7月 4日 14:17 |

2007年6月23日

F1 test

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 書いたよ書いた、F1テスト。

http://ms-ex.net/

なんちゅーか、2週間開いて中休み~、なんて思ってたけど結局レギュラードライバーが走ってるんだねー。

シルバーストンの合同テストよりもヘレスのホンダ極秘テストが気になります。なんか、とっても怪しいよね。最終日はタイム情報が流れてきたしバトンのコメントもえられてるみたいだけど、本人も話しているとおりでフランスGPまでこのテストの結果がどうかは判断できないよなぁ。

ちなみに、シルバーストンのテストを見る限りマクラーレンは速さじゃなくってレースセッティングを地道に突き進めている感じ。最終日にフェラーリのマッサがトップタイムを出してるけど、どうなることやら、、、。

投稿者 ymkx : 2007年6月23日 12:48 |

SUPER GT セパン 初日

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 書いたよ、書いた、内容が無いですが、、、。

http://ms-ex.net/

なんというか、500については18号車に勝ってもらわないと、、、驚速じゃなくてもいいからちゃんと優勝してくれい。300は、ウェイトのっけまくりの3台の速さが異常です。大嶋選手いかすわー、石浦選手元気? 

投稿者 ymkx : 2007年6月23日 11:49 |

2007年6月18日

F1メリケン決勝(結果に触れてる)

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観た、書いた。
http://ms-ex.net/

正直、フェラーリの序盤の強さが幻だった気分だす。おまえら、もっともっと悔しがれ!!

ハミルトン、もう何も言いますまい。このまま、スペインの英雄を砕きなされ。

琢磨よ、キレテシマッタノカ? ホンダ時代を思い出しちゃっていい気分じゃなかったです。

あと、最後にフジのCS実況に告ぐ。知識を出せばいいってもんじゃないんだよ、実況は。あんたが川井ちゃんになる必要は無いんだ。実況をしろ、実況を。

投稿者 ymkx : 2007年6月18日 04:19 |

2007年6月17日

F1 メリケン GP 予選

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 すごかった、すごい予選でした、、、うそです、まんまと寝てしまいました、、、。レビュー書けねーっての。でも、かいちゃいました、テヘ。

http://ms-ex.net/

なんちゅーか、生のアロンソの表情を見てないんだけど、コメントを見る限りもしかしたら勝機十分なのかも。タイヤが難しいことはカナダ以上でしょうから、敵はチームメイトより赤馬2台と見ているのかなぁ。フェラーリの奴らもソレを意識したコメントみたいだし、、、。とか書きながら、意外とベッテルが2位表彰台とか、、、。優勝ハミルトン、2位ベッテル、3位コバライネン、みたいな、、、。

決勝は久々にライブやるぜ!

投稿者 ymkx : 2007年6月17日 10:18 |

2007年6月16日

FCJ

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 ふおー、FSWで第7戦と第8戦が行われるのね、この週末~。でも、行かない、敢えていかない。VWオーナであるにもかかわらず、いかない。大人の情事、、、じゃない事情で。

 というわけで、木・金と行われたテストの結果を掲載でっす。

http://ms-ex.net/

好調継続中の国本を井口を筆頭とするドライバーが止めることができるかに期待がかかります。どちらにしても、1sec以内に22台ってすごいよな、、、。

投稿者 ymkx : 2007年6月16日 13:42 |

2007 F1 United States Grand Prix Friday Practice

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 むー、マクラーレン速しといった結果ですな。

http://ms-ex.net/

なんというか、アロンソももうハミルトンは完全に最大のライバルとしてみるしかない状況だなこれは。フェラーリもカナダほど離されていない感じだけど、やっぱ冴えないなぁ。

投稿者 ymkx : 2007年6月16日 11:30 |