2012年10月13日

おお、オートスポーツがBlickのネタを取り上げてる

 [ReTweet This!] カテゴリ：小林可夢偉
欧州のF1ファンも可夢偉の残留は"条件"と支持 [AUTOSPORT web]
小林可夢偉のザウバー残留は、F1の本場ヨーロッパでも広く支持されているようだ。地元メディアの読者投票アンケートで彼の残留を支持する票が他を圧倒したことが分かった。

　おおー、オートスポーツがBlickのザウバー2013年ドライバーラインナップ予想のネタを取り上げてるぞー、うははー。ぜひとも、ロジャー・ブノワのコメントを取ってもらいたい。って、もちろん韓国にいるんだよね？　ベテランジャーナリストなんだからー。

　あ、F1 LIFEのYONEYAさんが面白いツイートしてるぞー。

わははー、そりゃそうだーー。どんな取材をブノっちがしているのか知るよしもありませんが、まー、決まっててもいわねーだろ、当然。

　やべー、もっと衝撃的な話しが、、、

もー、例のモータージャーナリスト様のコメントを上回る衝撃打。でもって、さらに、

まー、現地取材が全てとはいわないけど、裏取りできないネタの掲載は慎重になってもらいたいよねぇ。

　あ、ちなみにこのYONEYAさんのツイッター@m_yoneyaはF1好きならフォローしておいて損はないよー、面白いネタ満載。

投稿者 ymkx : 2012年10月13日 12:21 |

2012年10月12日

可夢偉はザウバーの母国スイスでも支持されているんだねー #f1jp

 [ReTweet This!] カテゴリ：小林可夢偉

　えっと、鈴鹿で3位表彰台を得て勢いに乗ろうとしている可夢偉ですが、こんな記事が出ているみたい。

ザウバー、可夢偉ぬきの来季ラインナップを示唆 [AUTOSPORT web]
ペーター・ザウバーは、現リザーブドライバーのエステバン・グティエレスとフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが2013年のレースドライバー候補だと示唆した。

ぬ、そうですか、そうなのですか、、、って、ちょ、まて、この記事書いてるのって、、、

ペーター・ザウバーに近いBlick紙のベテラン記者、ロジャー・ブノワは、グティエレスとヒュルケンベルグが来季ザウバーのドライバー候補と語ったと、YallaF1が伝えている。 「Blick紙がすべての可能性に言及していると思う。それ以上の疑いはない」

また、ブリック紙のロジャー・ブノワか、、、あの某モータースポーツジャーナリストの方がCS放送中にキレて、

「その新聞は全く社会的に信用されていない新聞」
「ゴシップしか書かない人」
「30年やっているベテラン記者だが、本当にくだらない事しか書かない人」
「昔、広報をやっていた時、何度も迷惑をかけられた」
「ゴミ以下です」

とおっしゃられたあのブリック紙のロジャー・ブノワさんですね、イエーイ。どんな考えで彼が可夢偉のことを取り上げているのかわからないんだけど、とりあえずブリック紙のWebサイトを見てみたよ。

blick.jpg

、、、ん、タブロイド紙？　夕刊フ○的な？　まー、おれ大学で第2外国語だったけどドイツ語わからないし、ただ、まあ、写真を見れば自ずと、、、。

　お、なんか面白いページを見つけたよ。

Stimmen Sie jetzt ab!
Wer soll 2013 für Sauber fahren?
(今すぐ投票！
ザウバー2013年の運転では誰？)by google先生

blick2.jpg

おお、来年のザウバーのラインナップを予想するのね、予想してるのね。やっぱ、ブノワ様のおっしゃられているとおり、スイスでは可夢偉は支持されてないのかなぁ、、、


　とりあえず、俺の中では有力だと思われる、可夢偉＆グティエレスを選んで、Abschicken！！！（ポチッとな）　お、結果が表示されたぞー、、、

↓
↓
↓
↓
↓
↓

blick3.jpg

、、、え？　は？　2012/10/12 20:30現在のスイスBlick紙Webサイト内で行われている2013年ザウバーチーム・ドライバーラインナップ予想投票では、こんな結果になっております、、、。

1位 34.6% Huelkenberg/Kobayashi
2位 17.5% Gutierrez/Kobayashi
3位 16.9% Kobayashi/Mister X
4位 11.6% Sutil/Kobayashi
5位 6.5% Sutil/Huelkenberg
6位 5.4% Gutierrez/Huelkenberg
7位 2.9% Huelkenberg/Mister X
8位 2.2% Sutil/Gutierrez
9位 1.4% Gutierrez/Mister X
10位 1.1% Sutil/Mister X

え？　もう、日本の可夢偉を応援している皆様が殺到した結果ですか？　そうですか？　いや、でも俺このページのURLとかまだ見かけてないよ、、、。結果的に1-4位に可夢偉が含まれていて全体の80.6%、、、。まー、つまり、スイスの有力紙で行っているWeb投票でも8割の人たちが可夢偉を含むラインナップを予想しているんですね、、、え？　ろじゃー・ぶのわさんどう？　どうなの、この結果？

　なんだろなー、ロジャー・ブノワが個人的に可夢偉が嫌いなのか、どうなのかはどうでもいいんだけど、スイスでこんなに可夢偉が支持されているってことがわかって俺は嬉しいよ。でも、冷静に考えればそうだよなー。結果はペレスが先行してるけど、総合的に見れば可夢偉の方がチャンスはあったんだよなー。

　ちょ、おまえら、面白がって可夢偉に投票するんじゃないぞ。ロジャー・ブノワをこれ以上怒らせちゃダメだぞー。やめろよーーー！

　でもね、まじめな話し可夢偉は厳しい状況だと思うよ。この前も書いたんだけど、今は可夢偉が好成績を残してコンストラクターズ5位を目指してもらう。そして、俺らは応援しまくる、とにかく応援しまくる！　いまできることはそれが一番だと思うぜ。

投稿者 ymkx : 2012年10月12日 20:03 |

2012年10月 8日

可夢偉の来年について

 [ReTweet This!] カテゴリ：小林可夢偉

　可夢偉の劇的な3位表彰台から一夜明け、その興奮はまだまだ覚めないけど、まだシーズン途中だし今週末は韓国でのレースもある。でも、やっぱ来年のことを考えざるを得ないんだよね。

　鈴鹿での表彰台で可夢偉の来年がどうなるか、もちろんマイナスじゃない、マイナスなわけはないんだよ。でも、これで来季のシートが確定できたかといわれると、そんな簡単なことじゃないと思います。
　チームメイトで今季3度の表彰台に上がり、巨大なバックアップを持つメキシコ人ドライバーのペレスが来季マクラーレンへの移籍を決め、シートは一つ空くことになります。しかし、チームをサポートしていたメキシコのテルメックスは引き続きザウバーをサポート、メキシコ人でサードドライバーのエステバン･グティエレスの昇格はほぼ決まっているんじゃないかな。グティエレスは今年GP2に参戦してランキング3位。凄まじいアピール度があるわけじゃないけど、それを言ったら可夢偉もGP2のメインシリーズはランキング16位だからなぁ、、、。うん、やっぱグティエレスの昇格は間違いないだろうなぁ。
　で、もう一つのシート。普通なら一人が新人ドライバーになるのなら可夢偉をそのまま継続させるのがベストなんだと思うけど、中堅チームザウバーの台所事情を考えると、経験がありある程度のスポンサーをもってこれるドライバーがいたらそちらを選択せざるを得ないのもまた事実。日本のスポンサーが一つでも可夢偉に、いやザウバーについてくれれば状況は一気に変わるのだろうけど、現状を考える限り難しいだろうなぁ、、、。楽○とかヨーロッパ進出目指して、スポンサードとかどう？　どう？　アジアのレースも多いから、宣伝効果抜群だぜー。

　さてと、現実的なことを考えると可夢偉にできることは一つだけだと思います。鈴鹿での表彰台獲得で満足することはなく、それを超える様な良い成績を残し続けること、それにつきます。ドライバーズランキングはチームメイトのペレスに次ぎ11位、両者の差は16ポイントで残り5戦でひっくり返すことは十分可能です。
　でも、可夢偉個人のランキングよりも遙かに重要なのはチームのランキングであるコンストラクターズランキング。こちらは現在6位、ランキング5位はメルセデスAMGでその差は20ポイント。鈴鹿でノーポイントに終わったこともあり、この2チームの差は一気に縮まりました。このコンストラクターズランキングはチームにとってはものすごく重要なもので、その順位に応じて分配金が変わるのでランキングが一つ上がることはチームの来年への影響が大きいわけです。

　だから、可夢偉ができることはただひとつ、自らが好成績を残し続けチームランキング5位を目指すこと、それに尽きるわけです。正直、ザウバーのマシンにとっては楽ではないサーキットが続きます。でも、チャンスは絶対にある、チャンピオンで明らかにペースの速いマクラーレンのマシンを駆るバトンを抑え続けたことは可夢偉にとって大きな経験となったはず。そして、それはチームも同じ。これまで何度となくピットストップで手間取るシーンを見ることになりましたが、今回の鈴鹿でチームは完璧な作業で可夢偉を送り出しました。可夢偉もチームも、この鈴鹿の表彰台で大きな経験と自信を得ることになったはずです。
　来年のことはまだいい、何度も書きますが、今、可夢偉がやらなきゃいけないことは1ポイントでも多く獲得し、コンストラクターズランキング5位を目指すことにつきます。

　今、ザウバーチームは最高の状態だと思います。ペレスは鈴鹿でミスしてリタイヤとなってしまいましたが、これまで3回の表彰台を得て、誰もが認めるトップチームのマクラーレンの移籍を決めているドライバー。素晴らしいドライバー2人、そしてそれを支えるチームスタッフ、とにかくこの勢いをシーズン終了まで続ければ必ずメルセデスAMGを超えることができる。それを信じて、いや確信し続けて私たちファンは応援し続けるだけです。

　頑張れ可夢偉、頑張れザウバー！　大丈夫だ！　おまえらなら絶対にできるはずだ！！


---

　ぶっちゃけ、すでに来年のザウバーには可夢偉のシートは残っていないかもしれない。でもね、もし、可夢偉がポイントを獲得し続けてザウバーをランキング5位に押し上げることになったら、、、可夢偉を獲得したいというチームが表れたって不思議じゃないと思うよ。そうだなー、今年クラッシュしまくってる彼のシートを狙ってもいいんじゃないかい？　もー、いいよ、メーカー乗り換えちゃえーー。

　あと、そんな可夢偉を広告塔に立てる企業、もう、日本企業じゃなくたって構わないよ。可夢偉は使えるぜ、チャンピオン狙えるぜ！　さっきも書いたけど、楽○とか本気でグローバルを狙う日本企業には最高だと思うんだけどなぁ。あー、もー、この際、スマホアプリのあのへんの企業でもいいよー、そのア○みたいに稼いだ金を、日本人の夢のために使ってみようぜー。ほらー、世界進出もできるわけだしなー。

　最後に、ファンである俺らは応援し続けて盛り上げればいい、それだけでいい。俺らが盛り上がれば周りの人も引っ張られる、あの鈴鹿サーキットの10万人の盛り上がり、そうだよアレを見れば揺り動かされる企業だって出てくるはずだぜー。俺らは盛り上がり続けりゃいいんだよ！

・小林可夢偉、｢スポンサーなくてシート喪失止むを得ない｣ [FMotorsports F1]

投稿者 ymkx : 2012年10月 8日 07:59 |

可夢偉母国GPで初表彰台獲得！に対する一般メディアの扱い

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　可夢偉の感動的な母国GPでの初表彰台から一夜明け、一般メディアの扱いをチェックするよー。

小林可夢偉、日本ＧＰ３位　Ｆ１歴代日本選手最高タイ [asahi.com]
　小林可夢偉は現在、Ｆ１にフル参戦している唯一の日本人ドライバー。今季は７月のドイツＧＰで４位に入るなど、日本ＧＰまでに６度の入賞（１０位以内）を果たしていた。今年で開場５０周年を迎える鈴鹿サーキットの節目を飾る表彰台にもなった。
可夢偉と50周年の鈴鹿サーキットを一緒に、よいまとめ方、すばらしい！
Ｆ１:４位バトンと０．５６秒差　可夢偉、会心の３位 [毎日jp]
０秒５６差で、マクラーレン・メルセデスのバトンの追い上げをしのいだ。３位でチェッカーフラッグを受けた小林可夢偉。０９年秋にデビューし、出走５５戦目で初めて上がった表彰台で、「みんながスタンドから手を振ってくれた。信じられない光景だったよ」と満面の笑みを浮かべた。
バトンとのタイム差、そう、俺らF1ファンからしたら0.56秒なんて大した差じゃ無いってわかるんだけど、フツーの人たちにとってみればそれはすごく僅かな差だと感じるはず。そして、最後には契約問題にまで触れている。そう、一般紙でこういうことを書いてくれれば、可夢偉の来年の去就に影響が出るはず！
小林可夢偉が表彰台、日本人３人目　Ｆ１日本ＧＰ [日本経済新聞]
３番手発進の小林はスタート直後に２位に浮上した。その後、順位を落としたものの、最後はジェンソン・バトン（英国、マクラーレン・メルセデス）の猛追を振り切った。
共同からの配信記事だけど、写真特集「Ｆ１日本ＧＰ　小林３位」がいいねーーー。ペレスも一緒に写真に写ってる、やー、チーム全体で勝ち取った表彰台だぜ！ *ログインが必要になるかもしれないけど、無料アカウントでチェックできます
可夢偉が３位表彰台、フェテルが優勝　日本ＧＰ決勝 [MSN産経ニュース]
小林はスタートでマーク・ウェバー（豪州＝レッドブル・ルノー）を抜き、２番手へ。最初のピットストップ後に遅い車につかまりタイムをロスし、あとからタイヤ交換に入ったマッサに先行されたが、その後は粘り強い走りでバトンの追い上げから逃げ切った。

可夢偉、「ここで表彰台に上がる運命」　日本ＧＰ決勝
レース人生でも最も重要な一戦だった。予選で好結果を出しても決勝で不運やミスが続いていた今季。「不運は、ここで表彰台に上がる運命だったからかなとも思う」。不透明な来季のシート確保にいい影響になるか－と聞かれ、可夢偉は「そう思う」と答えた。
さすが産経、いろいろ載ってる。っていうか、一番状況がわからない写真はこれだよなぁ⇒スタッフ感激の土下座　小林可夢偉が初表彰台　F１日本GP
Ｆ１小林可夢偉選手３位　地元尼崎の応援団も興奮 [神戸新聞]
「感無量」「市民の誇り」‐。兵庫県尼崎市からバス１１台に分乗して鈴鹿サーキットに駆け付けた小林可夢偉選手（２６）の地元・尼崎市の大応援団からは、地元のヒーローを祝福する声が次々と上がった。活躍を間近で見た稲村和美市長も「尼崎で凱旋イベントをやりたい」と、興奮冷めやらぬ様子だった。
地元、嬉しいだろうなぁ。特に、可夢偉の活躍を見た子どもは、これがきっかけでF1ドライバーを目指すかもしれない、、、歴史は受け継がれてゆく。
可夢偉　初の表彰台　Ｆ１　日本ＧＰ決勝３位 [東京新聞]
１０年から所属するザウバー・フェラーリでは４位が最高。カルテンボーンＣＥＯ（最高経営責任者）は「ここまで長い時間はかかったが、彼は実力があった」と笑顔で話した。
ついさっき掲載された、今朝の朝刊記事。一人でも多くの人に読んでもらいたい。
小林可夢偉３位　Ｆ１、日本人最高タイ [中日新聞]
ザウバー・フェラーリの小林可夢偉（かむい）（２６）が自身初の表彰台となる日本人最高タイの３位に入った。
小林可夢偉３位...Ｆ１、日本人３人目の表彰台 [YOMIURI ONLINE]
日本人ドライバーでは１９９０年日本ＧＰの鈴木亜久里、２００４年米国ＧＰの佐藤琢磨（ともに３位）に続く３人目の表彰台となった。

ポータルはどんな感じかな？

・可夢偉が日本GP3位 初表彰台 [Yahoo! Japan]
レース後はもちろんトップトピックス扱い

・可夢偉、日本人3人目の快挙　F1 [goo]
朝の時点でもトップニュース扱い

・小林が初の３位＝日本人ドライバーが表彰台―Ｆ１日本ＧＰ [excite]
時事通信の配信記事

・可夢偉、ついに表彰台へ！　2012年F1日本GP決勝レース・リポート！ [infoseek]
Autoblog JPからの配信記事

---

　と、まあ、こんな感じ。確かに扱いは増えているけど、やっぱ表彰台じゃ足らないのかなぁ、優勝ならまた扱いも別格なんだろうけど。でも、一般紙にこれだけ載って、明日なんかはいろいろな人から可夢偉の表彰台の件が話題に上がるんじゃないかな。うんうん、それでいいんだよそれが正しい形なんだよ。結果を残さなきゃダメなんだ！

投稿者 ymkx : 2012年10月 8日 07:19 |

2012年10月 7日

可夢偉、3位表彰台を獲得！！！

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　やったーーーーーーーーーー！！！　やったよおおおおおおおおーーーーー！　可夢偉が3位で初表彰台を母国日本で、鈴鹿で獲得したよ！　いえええええええええええ！！！

　もうね、たまんなかったよ。スタートで超抜群スタートを決めてウェバー（レッドブル）を交わして2番手で1コーナーを通過。その後、前のフェッテル（レッドブル）は一人でどっかにいってしまい、後方のバトンを意識したレース運び。14周目にバトンがピットイン、可夢偉は翌周15周目にピットイン、バトンの前でコースに戻る。ただ、このときにヴェルニュ（トロロッソ）に捕まってタイムロス。ピットストップを遅らせたマッサが可夢偉の前でコースに復帰。可夢偉は3番手にポジションを落とす。その後、バトンがギヤボックストラブルの不調でペースを落としたけど、問題が解消したのかバトンが再びペースアップ。可夢偉のペースが上がらず、その差は徐々に近づきはじめる。
　可夢偉の2回目のピットストップは32周目。2セット目のタイヤがいまいちだったのか、少し早めにピットに向かった。バトンは4周後にピットイン、可夢偉の後ろでコースに復帰。二人はお互いに自己ベストを更新しあいつかず離れず。しかし、徐々にバトンがベースを上げ、ファイナルラップに突入。バトンはDRSを使い可夢偉との差を一気につめる。ヘアピンではテールトゥーノーズで可夢偉に迫る。KERSが残っていたので、スプーン、130Rなどで可夢偉に迫ったが及ばず、可夢偉が3位で表彰台を獲得したのだよ、ちみちみー！

　ああああ、もう、いい、これはいい。ん？　なんで俺は鈴鹿にいないんだ？　ああああ、鈴鹿にいる皆様、本当にうらやましいぃぃぃぃいいいいいい！

　さてと、可夢偉、おめでとう。この表彰台は可夢偉のキャリアの中でターニングポイントとなる結果だと思います。残り5戦、まだまだチャンスはあるので前を狙ってもらいたいぜーーー！！！　むああああああ、おめでとおおおおかむいーーー！　今日は祝い酒だぁあああー！！

・F1 第１５戦日本ＧＰ　決勝結果 [FMotorsports F1GP]
・ベッテル(レッドブル)優勝 小林可夢偉(ザウバー)3位入賞! [FMotorsports F1]

投稿者 ymkx : 2012年10月 7日 16:53 |

可夢偉母国GP3番手スタートに対する一般メディアの扱い

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　今年のベルギーGPで予選2番手を獲得したときにも一般メディアの扱いを取り上げましたが、今回は母国日本GP、というわけで一般紙の扱いをチェックしてみました。

・ＰＰはフェテル、小林可夢偉は３番手　Ｆ１日本ＧＰ [asahi.com]
　んーー、ふつーだ。

・可夢偉は予選４位、フェテルＰＰ...Ｆ１日本ＧＰ [YOMIURI ONLINE]
　んーーーーー、ふっつー。

・Ｆ１:小林可夢偉　決勝は３番手スタートに　日本ＧＰ [毎日jp]
　一般紙って、まーこんなもんなのかな。

・小林、日本人最高の３番手スタート　Ｆ１日本ＧＰ予選 [日本経済新聞]

・可夢偉が３番手　Ｆ１　フェテルＰＰ [東京新聞]
　わーい、東京新聞はもちろん詳細掲載！

・可夢偉が日本ＧＰでの日本人最高スタート位置に、ＰＰはフェテル　公式予選 [MSN産経ニュース]
　産経だってもちろん詳細まで掲載！

さてと、スポーツ紙もちぇっくー。

・可偉夢　繰り上げ３番手！琢磨抜き鈴鹿で日本人最高位 [スポニチ]

・可夢偉３番手！表彰台見えた／日本ＧＰ [サンケイスポーツ]

・可夢偉、決勝日本人歴代最高３番手...Ｆ１日本ＧＰ [スポーツ報知]

・可夢偉３番手！日本ＧＰ日本人過去最高 [デイリースポーツ]

ポータルの扱いはどうかな？

・可夢偉3番手スタート 日本GP [Yahoo! Japan]
　昨日はヤフトピにも掲載されていたよー。

・F1日本GP予選結果、可夢偉は [goo]
　読売新聞の記事配信のみ

・フェテル「完璧に近い」＝Ｆ１日本ＧＰ [excite]
　え？　可夢偉の話題は？？　

・【レポート】14年からのV6エンジン導入は中止！？　F1界を揺るがすその驚きの理由とは [infoseek]
　は？　確かに可夢偉の記事もあるんだけど、なぜかこの記事がトップに、、、。

　んー、なんか日本GPでも扱いはあんまり変わらないなぁ、、、まー、前回の件もあるからなー。このやろー、表彰台獲得するからトップ記事の枠空けとけよーーー。

投稿者 ymkx : 2012年10月 7日 09:16 |

2012年10月 6日

可夢偉3番グリッド！

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　わーい、可夢偉の3番グリッドが確定したよ！

可夢偉の3番グリッドが確定 [STINGER]
明日の日本GPを3番グリッドからスタートすることが決定しているザウバー･F1･チームの小林可夢偉だが、審議対象だったレッドブル･レーシングのセバスチャン･フェッテルがぺナルティを受けず、FIA（国際自動車連盟）からの注意で済んだことで、可夢偉は3番グリッドからスタートすることが確定した。

ふううう、よかったーーーー。可夢偉自身のコメントでDRSも使ってないとか、どちらにしてもお咎め無しで良かったーーー。フェッテル（レッドブル）がアロンソ（フェラーリ）の進路妨害をしたとかで、もしペナルティが出たら可夢偉はフロントロースタートになる可能性があったけど、いやいや3番グリッドスタートで十分すげーよ、狙えるよ！

　で、問題はスタート、、、もー、可夢偉の問題じゃないしどうにも出来ないだろうからなぁ。あまり悪すぎるのも困るけど、無難に決めてもらいたい。レッドブル2台にはついて行けないと思うけど、ピットインまでポジションを守りきってくれれば、、、いけるだろ表彰台！　期待していいだろ、表彰台！！　

　グロジャン（ロータス）が4番グリッドなんだけど、まー、隣だったら大丈夫じゃないかな、、、日本で可夢偉にぶつけたりしたら、それこそ大変なことになるんじゃないか、、、。なんなら、前のマシンにつっこんでくれる分には全然構わないんだけど（ヲイ！

　期待しすぎでショックを受けるのはうんざりなんだけど、、、信じるよ、信じるぜ可夢偉を！　ザウバーを！　、、、フランチェスコを！！！

・ベッテルには警告処分、小林可夢偉はお咎めなし [FMotorsports F1]
・可夢偉、F1日本GPでの日本人最高位グリッド3番手獲得が決定 [オートスポーツweb]

投稿者 ymkx : 2012年10月 6日 19:29 |

可夢偉（ザウバー）3番グリッド獲得、か？

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　うっひゃああああああ、かむいいいい３ばんぐりいっどっどお＾－－－。

　予選Q3で4番手タイムを記録、3番手のバトン（マクラーレン）が5グリッド降格なので3番グリッド獲得、のはずです。ん？　なんですっきりしないか？　やー、ライコネン（ロータス）がスプーンでスピンしてマシンストップ。イエローフラッグが提示されてしまう。そして、可夢偉（ザウバー）のリプレイ映像を見ると、、、ああああ、イエロー提示中にもろ通過。イエロー区間は減速しないといけなのよん、というルールがあるので、あの周のあのタイムを記録したことをどう判断されるか。1周計測しててタイムアップしてたら確実にアウトだけど、可夢偉（ザウバー）はこの1周だけだったからなぁ、、、。あああんｎ、もおおおん、どうなるのどうなるの？　Q2で自身が記録したタイムを上回っているだけに、、、神様ぁー。

　で、ポールのフェッテル（レッドブル）、圧巻。2番手もウェバー（レッドブル）でレッドブル帝国復権。アロ様は7番手、やばいーーー。ハミルトン（マクラーレン）が3番手ならまた展開も違ったんだけどね、ねぇ。

　んーと、可夢偉（ザウバー）の件がはっきりするまで寝られないな、寝れない。

・F1 第１５戦日本ＧＰ　公式予選 [FMotorsports F1GP]
・ベッテル(レッドブル)4年連続鈴鹿でPP獲得、小林可夢偉4位 [FMotorsports F1]

投稿者 ymkx : 2012年10月 6日 15:05 |

可夢偉FP3は6番手！

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX/小林可夢偉

　やー、一年間全セッションをチェックしているF1の中で、唯一Liveで観ることが出来ないのが鈴鹿のFP3だったりします。って、そんなFP3で可夢偉が6番手。チームメイトのペレス（ザウバー）は5番手ですが4/1000秒差でほぼ同タイム、トップからは0.78秒差と、昨日のFP2に比べれば良い状況になったといえるでしょう。ただ、トップとのタイム差はあるし、マクラーレン勢がアタックでクリアラップが取れなかったこともあるので、そのままのポジションで予選を終えるとは言い切れませんが、確実にいい流れになっていると思います。

　で、トップはフェッテル（レッドブル）、2番手ウェバー（レッドブル）、3番手マッサ（フェラーリ）。あれ？　アロンソ（フェラーリ）は、、、11番手？　これもアタック失敗かな。マクラーレンの2台とアロンソは確実にポジション上げてくるだろうからなぁ。なんか、まだまだ予選がどうなるのかわからない状況ですね。

　予選は1分31秒台に入ってくるだろうなぁ、Q3進出は1分32秒台前半というところかな。可夢偉にはなんとしてもQ3に出てもらいたいよ、うんうん。そうだなー、予選グリッド予想は強気で5番手。やー、強気すぎるけどいいや。

　というわけで、このあと行われる予選に期待です。

・F1 第１５戦日本ＧＰ　フリー走行３回目 [FMotorsports F1GP]
・日本GPフリー走行3回目、ザウバー勢は5-6番手 [FMotorsports F1]

投稿者 ymkx : 2012年10月 6日 13:32 |

2012年9月 2日

可夢偉2位グリッド、一般メディアの扱い

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX/小林可夢偉

　可夢偉の2番グリッド獲得で各モータースポーツメディアは大きく扱われていますが、一般メディアの扱いが気になったのでピックアップ。

・小林可夢偉 [Yahoo! Japan]

　ヤフーには『小林可夢偉』というコーナー自体がありますが、昨晩の時点でトップトピックスに掲載されていました。掲載情報自体はオートスポーツWebの転載記事『小林可夢偉、2004年琢磨以来の日本人予選2番手を獲得／F1ベルギーGP予選』だったと思いますが、それでもトップトピックス掲載なのでヤフーとしてはこれは大ニュースであると判断しているのですね。

・【F1 ベルギーGP】バトンがPP、小林可夢偉が2番手最前列スタート [livedoor]

　Responseの記事を掲載。でも、トップからはかなり遠い場所に配置されてる。

・【F1 ベルギーGP】バトンがPP、小林可夢偉が2番手最前列スタート [goo]

　こちらもResponseの記事を掲載、livedoorよりはトップから近い場所（クリック数）に掲載されているかな。

・Ｆ１・小林２位、初の１列目 [infoseek]

　時事通信の記事を掲載、情報すくなっ！

・小林可夢偉が予選２位　Ｆ１ベルギーＧＰ [朝日新聞]

　フロントロー獲得について佐藤琢磨に並ぶ快挙であることを紹介。

・Ｆ１:小林が日本人最高タイ２番手...ベルギーＧＰ予選 [毎日新聞]

　こちらも朝日新聞と同様。

・小林可夢偉が予選２番手　Ｆ１ベルギーＧＰ [日本経済新聞]

　こちらも佐藤琢磨に並ぶ快挙を伝える、FP3で4番手だったことにも触れられています。

・可夢偉、日本人最高タイの２番手、バトンＰＰ　ベルギーＧＰ予選 [産経ニュース]
・２番手の可夢偉「明日はチャンス」　ベルギーＧＰ予選 [産経ニュース]

　まー、産経は一般紙とはまたちょっと違うポジションだと思いますが、他紙よりも詳細が伝えられており、可夢偉のコメントも掲載されています。

・小林が２番手　Ｆ１ベルギーＧＰ予選 [中日新聞]

　いわずもがな。

投稿者 ymkx : 2012年9月 2日 10:23 |

2012年9月 1日

可夢偉が自身初のフロントロー！

 [ReTweet This!] カテゴリ：2012 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX/小林可夢偉

　キタッッッ！！！！　小林可夢偉がやりました！　ベルギーGP予選で2番手、明日の決勝をフロントローからスタートします！

　予選Q2を突破して、Q3。6台のマシンがすぐに動いたけど可夢偉（ザウバー）は動かず。バトン（マクラーレン）が1分47秒台のタイムを記録、ライコネン（ロータス）は1分48秒台。可夢偉はまだ動かない。
　可夢偉が動いたのは残り3分、そのワンアタックに全てがかかる。セクター1は31秒4とあまり速くない、しかし続くセクター2でバトン（マクラーレン）を0.3秒上回る47秒3で駆け抜け、1分47秒871というタイムでコントロールラインを通過。その時点ではバトンに次ぐ2番手。その後、ハミルトン（マクラーレン）、アロンソ（フェラーリ）、ライコネン（ロータス）、そしてチームメイトのペレス（ザウバー）がコントロールラインを通過するが可夢偉のタイムは上回れず、自身初のフロントローとなる2番手で予選を終えました。

　あああああああ、もう、うれしい、嬉しすぎてどうにかなってしまいそう。予選後のトップ3会見で可夢偉が日本語で語りかける、、、ああ、ついに来ましたよ可夢偉がここまで！

　明日はチームも万全を期してくれる、はず。もう、可夢偉に不運が降りかかるのはうんざりだ！　チームももちろんそれをわかってるし、レースペースは決して悪くない。今年のザウバーのマシンなら、マクラーレンを相手にしたって引け劣らない。勝てる、絶対に勝てる！　そう信じて明日のレースを見たいと思います。

　前祝いだー、酒買ってくるーーー！

ベルギーGPポールはバトン、小林可夢偉(ザウバー)が2番手 [FMotorsports F1]
2012年ベルギーGPのポールポジションはマクラーレンのバトンが1'47.573のタイムで獲得。 これはバトンにとって2009年モナコGP以来となる自身8回目のポール。 そして2番手にはザウバーの小林可夢偉がバトンに遅れること0.298秒の差で入り、みごとフロントロウを獲得した。 これは小林可夢偉にとって自身最高位。日本人F1ドライバーとしては2004年ヨーロッパGPの佐藤琢磨(当時B.A.R・ホンダ)以来の快挙ということになった。

投稿者 ymkx : 2012年9月 1日 22:23 |

2011年6月 1日

もう、ファクトリーに居候でいいんじゃん、可夢偉

 [ReTweet This!] カテゴリ：小林可夢偉
小林可夢偉(ザウバー)、ただいまホームレス中 [FMotorsports F1]
スイスの『サンタグ・ブレック』が報じるところによれば、ザウバー・チームの小林可夢偉は現在ホームレス状態なのであるという。 それによれば小林はこれまで住んでいたパリのアパートを引き払ったということだが、その後はホテルを転々としていて、いまだ住居が定まっていないとのこと。

　へー、なんでパリのアパートを引き払っちゃったんだろ？　全然帰れないからかなぁ。っていうか、アパートってどんな規模の奴を借りてたんだろ？　まさか、俺らがイメージしてるようなアパートじゃ無いよなぁ。

　ただ、レースが始まったらほとんどホテルに滞在することになるもんなぁ、確かに自宅があってもなかなか帰れないよな。さすがに、日本からヨーロッパに行くのは遠すぎるよなぁ。

　もう、いっそのことファクトリーのそばにアパートを借りさせてもらったらいいんじゃないか？　スイスだったらヨーロッパラウンドには都合がいいし、ファクトリーそばならチームにすぐ顔を出せるだろうし、、、って、いつもチームのそばじゃイヤか。なんとなく、御殿場に住むTDPドライバーをイメージしてしまった。

　まー、来年の話もあるから、今年はホテル住まいでもイイかもね。って、そんなに持ち回る荷物が少ないモノなのかなぁ、F1ドライバーって？

投稿者 ymkx : 2011年6月 1日 12:00 |